Ford Tudor 439 CID V8 1940
Allgemeine Beschreibung :
Now for sale in our Houston showroom is the one-of-a-kind 1940 Ford Tudor Deluxe. Painted in a very cool Bourbon Metallic, it even sports ghost flames along the belt line, which are very unobtrusive in most lighting scenarios, but really pop from certain angles. Don't let the vintage look fool you - this car is capable of being a daily driver, possessing many modern creature comforts along with modernized suspension and drivetrain. This Chrysler Hemi-powered vintage Ford was treated to a bunch of enhancements. Starting with a complete frame-off restoration, along with plenty of modifications, here's what you get when you buy this Bad Boy: ORIGINAL STEEL BODY with: Front and rear bumper bracket openings filled, and rear pan rolled Rear wheel openings opened slightly to better follow body lines Tubbed-in rear to accommodate 15" wide rear tires Trunk-mounted battery with cut-off switch Custom 30-gallon aluminum fuel tank Back seat frame re-cut to fit inside wheel tubs "Old Air" dual AC unit installed behind rear seat with vent in package tray New 5" recessed steel dashboard Toyota Tacoma front bucket seats Custom made rear seat with armrests Seating areas covered in leather, door and side panels in matching vinyl Wool carpeting Custom banjo steering wheel "Classic Instruments" custom 1940 Ford electronic gauge set All-new wiring harnesses and fuse box Body painted Bourbon Metallic with ghost flames along belt line CUSTOM CHASSIS built by Fatman Fabrications Independent front suspension Four-link rear coil spring suspension Rear frame rails boxed to accommodate wider tires Heavy-duty Ford 9" Positrac rear with 3.7 gear ratio and 35-spline axles Wilwood 4-wheel power-assisted disc brakes Custom aluminum driveshaft Frame, differential and axle housings powder coated ET 5-Window 15"x12" and 15"x7" mag wheels Mickey Thompson Sportsman SR Radials 1957 Chrysler 392 cu. in. Hemi engine bored/stroked to 439 CID: Prized late-production-run High Nickel block, magnafluxed and powder coated Original crankshaft was stroked 3/8", stress-relieved and nitride-coated Final bore and stroke is 4.040" x 4.281", resulting in 439 cu. in. displacement Custom 11:1 compression Ross pistons Aluminum CNC ported cylinder heads Roller rockers, roller lifters and custom-grind roller cam Hilborn electronic fuel injection unit with 5" velocity stacks Electronic ignition Sanderson custom-built over-the-frame 17/8" tube ceramic coated headers Electronic exhaust cut-outs behind header collectors Custom under-running-board 3" diameter stainless "lakes pipes" exhaust, Jet-Hot coated Griffin 1.25" tube 1940 Ford 2-row high capacity radiator with electronic fan New Tremec T-56 6-speed manual transmission with heavy duty hydraulic clutch, Hurst floor shifter Complete with a fresh dyno tune, and dyno sheet (done on a Mustang Dyno) that shows 474HP and 491 LB/FT TQ at the wheels, this one will really put a grin on your face when you decide you need to let those ponies run wild. Don't let this one slip away - give is a call before someone else gets it. For more information on this 1940 Ford Tudor Deluxe for sale, to see all the HD pictures and videos of it, copy the URL below, and see it at this direct link: https://www.gatewayclassiccars.com/show/HOU/1505 . Alternatively, if you want to see it in person, come to our Houston Showroom, located at 1910 Cypress Station Dr, Bldg 200, Houston, TX 77090. You may also call the showroom at (832) 243-6220 or email us at Houston@gatewayclassiccars.com.
https://www.gatewayclassiccars.com/HOU/1505/1940-Ford-Tudor-Deluxe
1940 Ford Tudor 439 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $83500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Tudor Ausführung : 439 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1940 Karosstyp : Coupé Lage : Houston
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden