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Jeep Cj8 Scrambler 4.2L Inline 6 1981

Allgemeine Beschreibung : Description
A cool icon meets rarity, 4x4 prowess, an A/C interior, and plenty of flair in this 1981 Jeep CJ8 Scrambler.
The Scrambler is one of those Jeeps that everyone likes to see. It takes the iconic lines of the CJs and gives it the longest body of the series. While the looks are unmistakably Jeep, it is also rarer than the CJ5s and CJ7s. It's this distinction that also explains where there has been plenty of investments in this one. It has a bright application of yellow that has the kind of gloss and shine that will make you instantly stand out on the street or trail. And all that black trim goes great with the black steel wheels. As the truck of Jeeps, this one has very versatile upgrades like the fog lights, large side steps, trailer hitch, wood bedrails, and tubular bumpers w/integrated brush guard up front.
The black and yellow continues inside, which is exactly what you want. After all, since the hardtop and doors are removable, you get a great color coordinated package no matter how much you decide to share this Jeep with the world. The driver and passenger get bucket seats that are covered in newer application of a nearly bulletproof vinyl. In between is an armrest center console that also has the welcomed addition of cup holders. The controls are laid out exactly how you want them. You get a grippy classic Jeep wheel, the gearstick is an easy reach, and there's a short stalk floor shifter for the four-wheel drive. Plus, gauges and upgraded AM/FM/CD stereo are clustered in the center of the dash. You might have also notice the air conditioning vents installed blow the dash. It makes this one of the most comfortable CJs you can get your hands on right now.
Under the hood is the correct 258 cubic-inch (4.2-liter) inline six. These motors have been mainstays in the Jeep family so it makes plenty of power and torque to keep you running on the trail. Of course, the 4x4 capability with two-speed transfer case is exactly what you want in any off-road situation. Plus, the control of the four-speed manual transmission, power steering, and front disc brakes are great to have no matter if you're on Main Street of blazing your own path.
This turn-key Scrambler grabs attention wherever it goes, and since it's a go-anywhere classic Jeep, we know it will be going out of our showroom quickly. Call now!

Features : Removable Hard Top , Defrost , AM/FM Radio , CD Player , Air Conditioning , Heat , Seatbelts , Tilt Wheel , Vinyl Interior , Four Wheel Drive , Front Disc Brakes , Power Steering ,

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/6089-cha/1981-jeep-cj8-scrambler

1981 Jeep Cj8 Scrambler 4.2L Inline 6 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $19995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : Cj8 Ausführung : Scrambler 4.2L Inline 6 Hubraum : 4.2 Modelljahr : 1981 Lage : Charlotte

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Jeep Cj8

$ £

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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.

Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.

Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.

Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.

Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.

Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.

Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.

Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.

Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.

Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.

Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.