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Lamborghini Diablo VT Coupe 1999

Allgemeine Beschreibung : Watch the video: http://www.youtube.com/watch?v=2tHE25Sqkzc

Here we have to offer you a stunning, yet unique, 1 of 1 car finished in Yellow Skirt Hic, UK supplied by Lamborghini Great Britain Limited in 1999 S Registered. With only having 2 Careful Previous Keepers, Special order colour and believed to be the only one in Yellow Skirt Hic with Bianco Leather Interio. The second keeper covered only 641 Kilometers so in total the Diablo has covered just 13,852 Kilometers which converts 8,607 miles.

Being one of the last Diablo's before the 6.0VT this car has all the attribute having the key specification for a great investment:

Pop Up Lights
5-Speed ManualBox,
V12
Made in the era when Ferruccio Lamborghini when he was alive.

This vehicle has an extensive service history which is as follows:

09/02/2000 - 3,024 Km - Lamborghini London
28/01/2002 - 5,931 Km - Lamborghini London
24/01/2003 - 7,544 Km - Lamborghini London
03/01/2007 - 10,289 Km - Lamborghini London
24/03/2011 - 12,639 Km - Lamborghini London
27/02/2015 - 13,030 Km - Lamborghini London
15/09/2016 - 13,675 Km - Service Amari
02/10/2017 - 13,740 Km - Service Amari
08/05/2018 - 13,834 Km - Service Amari
08/08/2019 - 13,850 Km - Service Amari

MOT
16/08/2013 @ 12,888 km
07/08/2014 @ 13,031 km
13/08/2015 @ 13,477 km
19/08/2016 @ 13,587 km
14/11/2017 @ 13,780 km
17/12/2018 @ 13,844 km
02/12/2019 @ 13,852 Km

We have the original Owner's Pack with Manuals, Service Booklet & 2 Sets of Keys.

Viewing strictly by appointment.

The Diablo VT was introduced in 1993. Although the VT differed from the standard Diablo in a number of ways, by far the most notable change was the addition of all wheel drive, which made use of a viscous center differential (a modified version of LM002's 4WD system). This provided the new nomenclature for the car (VT stands for viscous traction). The new drivetrain could direct up to 25% of the torque to the front wheels to aid traction during rear wheel slip, thus significantly improving the handling characteristics of the car.

Other improvements debuting on the VT included front air intakes below the driving lamps to improve brake cooling, larger intakes in the rear arches, a more ergonomic interior with a revised dashboard, electronically adjustable dampers, four-piston brake calipers, power steering, and minor engine refinements. Many of these improvements, save the four-wheel drive system, soon transferred to the base Diablo, making the cars visually nearly identical.

https://www.amarisupercars.com/detail/183167/lamborghini-diablo-vt-coupe-2dr#Amari-TV

1999 Lamborghini Diablo VT Coupe is listed verkauft on ClassicDigest in Preston by Amari Super Cars for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Diablo Ausführung : VT Coupe Hubraum : 5.7 Modelljahr : 1999 Karosstyp : Coupé Lage : Preston

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.

Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.

Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.

Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.

Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.

Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.

Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.

Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.

Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.