Lamborghini Diablo SE30 1996
Allgemeine Beschreibung :
The Diablo SE30 is one of the rarest and most sought after Lamborghini's of all time.
Just 150 of these were made, and far fewer remain today.
The last of the "proper" Lambo's, after these came the 6.0 cars which had Audi build and influence.
Out of the 150 built, we believe only 16 were RHD, so this is a very rare car.
Previous Owner Jamiroquai
Built to celebrate 30 years of building road cars, the styling of the SE30 showed some subtle references to the companies older cars.
The difference between this and the regular Diablo included a deep front spoiler with supplementary driving lights, twin-duct side intakes, an engine cover which mimicked the one on the Miura supercar and ultra-light magnesium wheels. While most of the body remained in aluminum, these new pieces were constructed in carbon fibre.
The side windows were a copy from the original Countach windows, with just a small piece that moved.
Also the engine was gold plated, not something you see often.
The 5.7 V12 gained a free flowing exhaust, modified cylinder head and magnesium castings which took the power up to 525 bhp.
This meant a 207 mph top speed, incredible for its day and still faster than most supercars today.
The interior featured new sports seats with carbon fibre back, lashings of carbon fibre to the dash and tunnel, then all trimmed in soft suede.
We sold this car back in 1999 to Jay Kay (the singer for Jamiroquai) after his SE30 was destroyed in a crash.
He kept it for a number of years before selling it back to us. We then sold it three times again, and it remained with its last keeper for almost 4 years.
We have known the car all its life, and there is noone better suited to sell it again.
Finished in Viola Metallic (the best colour for a Diablo) with full Blu suede interior, this looks absolutely stunning and is fully original throughout.
This is number 142 / 150 built, with a beautiful badge to show this.
It has covered 27,804 km (17,276 Miles) and has 5 previous owners.
The bodywork is absolutely spotless, with no dents or scratches or corrosion.
The 18" magnesium wheels are free from any scratches or kerb marks.
The interior is again unmarked, with everything working just as it should.
The big V12 fires into life with a bark from the exhausts, and the car pulls away easily. The clutch is very good and the power steering makes it a lot easier than an early Diablo.
The service history is a combination of Lamborghini main dealers and the most recently done by Lamborghini Manchester which was Major Recommissioning in the past year and past 100 miles.
There simply isn't another Diablo like this on the market, and may not be for a long time.
Most of these cars are locked away in collections now, and this is one that can surely only appreciate in value.
A true modern classic.
There is only a handful of SE30's for sale in the world, and they all are LHD cars, averaging £150k to £160k.
Ours appears to be the only RHD car for sale anywhere, adding more to the exclusivity of it.
There is a nice pile of paperwork with the car, including an old advertisement for it and paperwork to show its celebrity background. The car has also just had a full recommissioning, at substantial cost carried out by a Lamborghini Main Agent.
The car sits on Pirelli P-Zero tyres all around:
Front: 235 x 40 x ZR17
Rear: 335 x 30 x ZR18 (102Y)
The Tyre Depths are as follows:
Front Right: 5mm
Front Left: 5mm
Rear Right: 4mm
Rear Left: 4mm
We have all original handbooks, service book, tan leather wallet, keys and fobs.
For more information or to arrange a viewing, please call our sales team on 01772 663 777.
https://www.amarisupercars.com/detail/59941/lamborghini-diablo-se30#Amari-TV
1996 Lamborghini Diablo SE30 is listed verkauft on ClassicDigest in Preston by Amari Super Cars for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Diablo Ausführung : SE30 Hubraum : 5.7 Modelljahr : 1996 Karosstyp : Coupé Lage : Preston
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.
Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.
Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.
Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.
Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.
Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.
Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.
Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.