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Mazda MX-5 1999

Allgemeine Beschreibung : De wereldberoemde Mazda MX-5 van de tweede generatie in wellicht de mooiste uitvoering! Ter ere van de tiende verjaardag die de Mazda MX-5 mocht vieren werd de 10th Anniversary editie uitgebracht in een oplage van 7500 waarvan dit exemplaar nummer 7049 is. Allen werden uitgevoerd in donkerblauwe metallic lak en een luxe interieur met stoelbekleding in half leder en half suède. Onder de motorkap ligt de bekende 1800 cc krachtbron goed voor 140 pk en aangesloten op een handgeschakelde versnellingsbak met 6 gangen. Het geheel maakt een volbloed roadster met een laag gewicht en achterwielaandrijving maar wel zeer compleet en luxe uitgevoerd. Het gedrag op de weg is grandioos en uiterst stabiel, een heerlijke young timer ! Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 400 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek #Cars&CoffeeLeek elke 2e zaterdag april t/m okt 10.00 tot 13.00 uur

Achterruitverwarming, Airbag bestuurder, Airbag passagier, Alarm klasse 1(startblokkering), Anti Blokkeer Systeem, Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, Centrale deurvergrendeling, Elektrische ramen voor, Gelimiteerd slipdifferentieel, Getint glas, Half lederen bekleding, Lederen stuurwiel, Lichtmetalen velgen, Metallic lak, Stuurbekrachtiging, Toerenteller, Tonneau cover, Windscherm

1999 Mazda MX-5 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €7900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mazda Modell : MX-5 Hubraum : 1.8 Modelljahr : 1999 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

7900 €

Angaben Zum Verkäufer

Hofman Leek cv

Hofman Leek
+31(0)594-516604
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ClassicDigest Market Radar on Mazda MX-5

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über Mazda
Mazda ist tatsächlich ein einzigartiger japanischer Automobilhersteller, der für seine innovative Technik bekannt ist, einschließlich der Verwendung von Wankel-Wankelmotoren. Hier ist eine kurze Übersicht über die Geschichte von Mazda zusammen mit zehn seiner wichtigsten historischen Modelle:

Mazda R360 (1960):
Mazdas erstes Personenkraftwagen, ein kompaktes Mikroauto, das entwickelt wurde, um der Nachfrage nach kleinen, erschwinglichen Fahrzeugen im Nachkriegs-Japan gerecht zu werden.
Mazda Cosmo (1967):
Ein ikonischer Sportwagen und Mazdas erstes Serienfahrzeug mit einem Zweischeiben-Wankelrotationsmotor, was das Engagement des Unternehmens für innovative Technologie zeigt.
Mazda Familia/323 (1963–1977):
Die Familia, auch als 323 in späteren Jahren bekannt, war ein Kompaktwagen, der eine entscheidende Rolle bei der Etablierung von Mazdas Präsenz auf dem weltweiten Automobilmarkt spielte.
Mazda Luce/RX-4 (1966–1978):
Die Luce, als RX-4 in bestimmten Märkten verkauft, war eine Luxus-Limousine der Mittelklasse mit Wankelrotationsmotor. Sie trug dazu bei, das Bild von Mazda als Hersteller von stilvollen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen zu prägen.
Mazda R100 (1968–1972):
Ein kleines, leichtes Coupé, das half, den Wankelrotationsmotor populär zu machen. Es war Teil von Mazdas R-Serie mit rotierenden Motoren.
Mazda RX-2 (1970–1978):
Der RX-2, Teil von Mazdas R100-Serie, war ein Kompaktfahrzeug mit Wankelrotationsmotor. Er erlangte Anerkennung für seine Leistung im Motorsport.
Mazda RX-3 (1971–1978):
Der RX-3 war ein Kompaktfahrzeug, das in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich war, darunter Coupé und Limousine. Er war im Motorsport erfolgreich und trug zum Ruf von Mazda im Bereich Leistung bei.
Mazda RX-7 (1978–2002):
Die erste Generation des RX-7, in den späten 1970er Jahren eingeführt, war ein bahnbrechender Sportwagen mit Wankelrotationsmotor. Er wurde zu einem ikonischen Modell für Mazda.
Mazda 808 (1971–1977):
Der Mazda 808, auch als Mazda 818 in einigen Märkten bekannt, war ein Kompaktfahrzeug, das zum Erfolg von Mazda im Segment der Kleinwagen beitrug.
Mazda Capella/RX-5 (1970–1978):
Die Capella, als RX-5 mit Wankelrotationsmotor verkauft, war eine Mittelklasselimousine, die Mazdas Engagement für Innovation und Leistung zeigte.
Diese Modelle aus den 1960er und 1970er Jahren verdeutlichen Mazdas frühe Erkundung der Wankeltechnologie und seine Bemühungen, in verschiedenen Segmenten des Automobilmarktes präsent zu sein.