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Mercedes-Benz 500 SEC w126 1983

Allgemeine Beschreibung : Lowered price from €14.950- €12.500 Belgian papers, last inspection in 2015, booklets, with LPG installation. Documented kilometers. Car was previously registered in Spain than in the UK and then in the Netherlands. Good condition ready for use. Some details to be checked. After the SLC years (code W107), Mercedes decided to take the next step by offering the ultimate coupe, a combination of racy four-door sedan and a great touring car. While respecting the tradition, the Stuttgart firm, as usual, offers some innovations. The tradition: the SEC takes the base of the W126, reducing the wheelbase by 10 cm, lowering the roof of the roof and lowering the center of gravity. On the innovation side, Mercedes (finally) launches into a serious aerodynamic study: grille and windshields more inclined, exterior mirrors redrawn in the same optics, and for the first time the side windows are flush and without amount. This big car, however, arrives at a favorable Cx of 0.34, result constituting a near record for a vehicle of this category. Unlike SLCs which offered two real places plus two extra, the habitability offers a comfortable four adults. Only the big cut Americans at the time can accommodate four large people in wheelchairs. Curiously, models that are sold in the domestic market are less well equipped than export models, but the number of options is plethoric! On the road these cars offer a healthy and balanced behavior, but requiring some caution on wet ground. But is this a handicap for this lady who certainly does not want to be pushed to its limits, especially given its impressive performances that are far from being sympathetic to our innumerable radars! And, whatever the look, the comfort is without reproach, quite comparable to the best achievements of the time. True TGV before the hour, the 500 SEC delivers an approval to the height of its reliability and its image, legendary qualities of the mark of Stuttgart. Specifications Bodywork Length : cm (in): 491 (193.3) Width : cm (in): 183 (72) Height : cm (in): 140 (55.4) Wheelbase : cm (in) : 285 (112.2) Weight: kg (lb) : 1610 (3549) Mechanics. Displacement : V8 4973 cc (304 cu in) front-mounted Valve gear : 16 Fuel system : Bosch injection Gearbox : 4-speed automatic Drive wheels : rear-wheel drive Maximum power : 228 hp at 4750 rpm Maximum torque : 405 Nm at 3000 rpm Maximum speed : 226 km/h (140 mph)

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/4582/mercedes-benz-500sec-83.php

1983 Mercedes-Benz 500 SEC w126 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €12500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 500 SEC w126 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1983 Karosstyp : Sedan Farbe : Weiß Lage : Aalter

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 500 SEC w126

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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.