MG MGB Inline 4 1971
Allgemeine Beschreibung :
ACT'L MILEAGE, PARTIAL RESTO, 1.8L I-4, 4SPD TRAN, RUNS/DRIVES GR8, AFFORDABLE!!
It's hard to find a better way to get into a British roadster than this 1971 MGB convertible. A product of a long-term ownership, you get a classic that was cared for correctly and even given comprehensive restoration later in life.
This is the chrome lover's MGB. Collectors are always on the lookout for these earlier examples with the form-hugging chrome bumpers and grille. Plus, the bright work is complete, and there is nothing more iconic than a true set of wire wheels. The addition of the luggage rack makes this ready to strap on a wicker picnic basket for a day-long meandering journey. In fact, this car has averaged less than 1,500 miles annually, and it was truly used as a pleasure-driver by professionals. One physician bought it from another physician (the original owner) in the late 1970s. He kept it in the family, eventually giving it to his son, a lawyer. It even was restored in 1999 when the teal blue paint was refreshed – exactly what you want on a sunshine-friendly roadster.
The newer black convertible top looks great against the blue. So you'll be happy to see that when you take it down, there's an equally crisp black interior. Nicely bolstered bucket seats, large headrests, and an armrest center console make the cozy space also feel quite comfy. Plus, the wood on the gearshift knob and surrounding the upgraded Lecarra sports steering wheel give this real British warmth. As a true driver's car, you get a full set of Smiths gauges. It includes a large speedometer and tachometer, as well as dials for the vitals such as oil, fuel, and water. It all combines for that prefect package where everything is at your fingertips. And its' at this time you begin to understand why other people take the long way home.
You already know the story on how this one has been under long-term care, and so it should be no surprise that it's believed to still have the original motor. The 1.8-liter and its twin carbs looks crisp and correct. But the true worth of the investment in this MGB is out on the road. You'll love the confidence this classic gives you as you take full control of the rev-happy motor with the four-speed manual transmission. Plus, the light steering, nimble chassis, and control of front disc brakes will remind you why this is a true driving icon.
Attractiveness, affordability, and a great story is all available right now in a turn-key package. So why go another weekend without this droptop classic in your life? Call now!
Features : Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Heat, Manual Convertible Top
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4730-cha/1971-mg-mgb
1971 MG MGB Inline 4 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $16995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Ausführung : Inline 4 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1971 Karosstyp : Convertible Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.