MG MGB 1967
Allgemeine Beschreibung :
CALL FOR FURTHER DETAILS AT 540-949-8764. MON-THURS 8:00A-6:00P EASTERN TIME, PLEASE! The most desirable MGB’s are the 1967’s. The reason is, it is the last year of the early interior with low seats and the wrinkle finished metal dash. This is the most cosmetically pleasing version of the MGB, and is basically as it is was originally designed. In 1968, they added the “Abington pillow dash” which was a very obtrusive padded dash that was required for federal laws for safety. It was very unattractive and unfortunate. The other reason the 1967 is very desirable is because it has the 5 main bearing engine, which remained in production exactly as installed until 1981, but the later cars slowly received more emission control and lower compression, to the point where they became very sluggish. This car is an exceptional 1967 MGB roadster that has received a complete total restoration, and has a later, somewhere around 1969, overdrive transmission that has been installed. The car is completely rebuilt with leather interior, chrome wire wheels, Stayfast canvas top and tonneau, and also has an aftermarket hard top included. It is primrose yellow with tan leather interior, extremely correct and properly restored. The person who restored it spent 5 years doing it and intended to keep it for the rest of his life, however health reasons forced him to sell. This car is ready for a new owner to enjoy right away! Please visit our website for more information, http://www.GassmanAutomotive.com. VADLR#0727
https://www.britishcarclassifieds.com/autos/mg/mgb/1967-mg-mgb-1330.html
1967 MG MGB is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by British Cars for $25500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Karosstyp : Convertible
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.