MG MGB V8 Racer/Rally car/Hillclimb/trackday, 375Hp 5.0 V8 b 1976
Allgemeine Beschreibung :
This unique MG B was supplied from new in Holland on the 9th August 1976. More recently it has been modified to an incredibly amazing extent. It is clear that cost was not the main or limiting feature. To start with it has a special 375Hp 5.0V8 JE (John Eales) development engine. The V8 has a Dry-Sump system, special cylinder heads, a weight-reduced SD1 flywheel, special twin Tilton clutch plates, Tilton race pedals, BW-T5 Cosworth 5-speed gearbox, independent rear wheel suspension with a Cosworth LSD diff, Hoyle Coil-Over front suspension, an adjustable Megasquirt injection system, removable OMP steering wheel, Sparco race seats, full roll cage, Sebring hard-top, aluminium MG C bonnet, airjacks, an aluminium fuel tank, twin high pressure petrol pumps, a carbon-fibre boot and a complete stainless steel EPS exhaust system with twin mufflers. The fantastic bodywork is perfectly straight panelling and is finished in ‘Gulf Racing Blue’ The underbody is also as good as new and perfectly sound. You could show this MG B V8 anywhere, especially at Track Days, classic races as well as drawing admiration on the street. This MG has the added benefit of being registered as a road-legal V8. You will not find a second one like this unique, seriously fast one-off MG B V8 anywhere in the world! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
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1976 MG MGB V8 Racer/Rally car/Hillclimb/trackday, 375Hp 5.0 V8 b is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €46750.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Ausführung : V8 Racer/Rally car/Hillclimb/trackday, 375Hp 5.0 V8 b Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Convertible Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.