MG TD Inline 4 1952
Allgemeine Beschreibung :
For sale in our Chicago showroom is this 1952 MG TD. Powered by a 1250 CC inline 4 cylinder engine and a 4-speed manual transmission, this MG is a hoot to drive! With just 81,400 original miles, this MG has a long life ahead of it. Purchase from California, you can rest easy knowing this is a very clean example of a vintage British sports car. Through 2014-2015 the MG received a partial restoration, with plenty of body gaskets, hardware, and mechanical wear items being replaced to keep the MG looking and running in tip top shape. The seller has owned this MG since 1973 and meticulous care has been taken to keep everything up to spec to ensure its reliability and long life. The black paint looks so deep one might be tempted to dive right in and go for a swim. The red vinyl interior is plush as can be and almost hugs you as you sit down into the captain's chair. Turn the key and pull the starter and hear the little 4-cylinder buzz to life, ready to take you anywhere you want to go. With a slick color combination and classy body lines, this MG is a beautiful machine. All it's missing is its new owner. Options include: Manual convertible top, Spare tire & jack, and a Vinyl Interior. For more information on this gorgeous 1952 MG TD, contact our Chicago showroom at (708) 444-4488 or Chicago@GatewayClassicCars.com. To see more HD photos and an HD video of this vehicle running and driving, please visit http://www.GatewayClassicCars.com.
https://www.gatewayclassiccars.com/CHI/1470/1952-MG-TD
1952 MG TD Inline 4 is listed verkauft on ClassicDigest in Tinley Park by Gateway Classics Cars for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : TD Ausführung : Inline 4 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1952 Karosstyp : Convertible Lage : Chicago
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.