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MG TD 1250CC 1953

Allgemeine Beschreibung : EXPERT RESTO, SHOWROOM CONDITION, #S MATCH 1250 CC W/DUAL SU CARBS, DOCUMENTED

Expertly restored and finely tuned, this 1953 MG TD is an exceptionally nice example of great handcraftsmanship that's also ready to take the long way home today.
An MG TD represents the old world style of craftsmanship. There was a lot of Detroit iron being produced in the 1950s, but this roadster's body is proudly supported by ash wood. And because this MG is already a standout, it doesn't need a boisterous color. That's why we love the sophisticated Pale Primrose. It looks particularly nice because this MG has been treated to a high quality restoration in 2009 that not only professionally applied the color, but also made sure all the panels fit nicely. And with only 10 miles on it since completion, everything remains fresh. That also means all the iconic touches are correct – from the upright grille, to the long flowing fenders, to the rear-mounted spare tire. These cool little roadsters are best for sunny day outings, but if the weather does turn wet, the black folding roof will help keep your dry for the drive home.
Inside the motto should be, "No radio. No windows. No problem." These MGs are a great lesson in purist motoring. The new green seats look terrific against the exterior yellow, and everything is properly trimmed to coordinate. A grippy three-spoke steering wheel, clear Jaeger gauges, and a manual transmission - that's all you get because that's all you need. Your senses will go into overload as you gaze at the glossy wood of the curved dash panel. Pull the start button, and then the wind whips through the interior while you help fill it with the wonderful soundtrack from the motor. Still, being a minimalist does not mean lacking in style. This highly detailed execution means attention is guaranteed when you park this British invasion among the big Detroit metal at car shows.
There has been plenty invested in making engine bay look this good. So you'll proudly show it off while touting it's the original 1250cc unit this TD was born with 65 years ago. It's an overhead valve unit with twin SU carburetors. The drivetrain was built for you to go out and row through the gears of the four-speed transmission and get the most out of this little motor. Just like the legs on a little dog, the MG's engine has a peppy attitude that's happiest when it's kicking just about as fast as it can. The light body weight, modern Nexen tires, and independent front suspension all contribute to this sporting attitude. But to get the most fun out of this roadster, it requires you. That's what makes these MGs so popular; you are connected with the machine. This car needs you to get to the destination, and when you arrive, it feels like coordinated team accomplishment.
The undercarriage photos will show you just how much was invested in restoring this roadster correctly. They prove that this MG TD is a cut-above classic from every angle (the build receipts and restoration photos do that, too.) So don't let this opportunity to have the best way to celebrate the finest era in European motoring pass you by. Call today!!!

Features : Vinyl Interior, Manual Convertible Top, Build Receipts

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1488-tpa/1953-mg-td

1953 MG TD 1250CC is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $32995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : TD Ausführung : 1250CC Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1953 Karosstyp : Convertible Lage : Tampa

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.