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Mini 1300 1380cc by Wood & Pickett 1970 (RHD) 1380cc 1970

Allgemeine Beschreibung : Original Wood & Pickett
Rare Mercedes-Benz headlights option. It is believed that these were only fitted to actor Omar Sharif’s Margrave and one other car.
The ultimate Mini and serious head turner
Formerly part of a significate private collection
Fitted with air conditioning

1970 Mini Margrave 1380cc by Wood & Pickett For Sale in London (RHD)

First registered ‘BUV 212H’, this 1970 Mini was originally built by Wood & Pickett and restored in the early 1990s using as many of the original car’s components as possible, including the Mercedes-Benz headlight units, a rare option. It is believed that these were fitted only to actor Omar Sharif’s Margrave and one other car. The roof has been de-seamed, as per the original Wood & Pickett Minis, and there are twin fuel tanks and an electric pump.

Fitted with a 1,380cc engine incorporating a Steve Harris big-valve cylinder head, twin 1½” SU carburettors, and a long centre branch exhaust manifold. Power is transmitted via a Jack Knight five-speed gearbox, while other noteworthy features include adjustable Spax gas dampers, 6Jx10″ Revolution alloy wheels, Mini Cooper front disc brakes, and Superfine alloy rear drums.

The interior’s rear seats have been specially made to match the front bucket seats, which have been re-trimmed in Connolly hide. It has Wilton carpeting, with sound deadening material underneath. Air conditioning, rarely seen in Minis, is another interesting feature, as are the tinted side windows and top-tinted windscreen. The front windows are electrically operated.

This particular example is possibly one of the most desirable of all of the Wood & Pickett cars, having been part of a significant private collection. It is on the button road ready for immediate use.

Wood & Pickett Ltd was founded in the early 1960s by Bill Wood and Les Pickett, both of whom had been employed until the late 1940s by Hooper & Co, one of Britain’s leading traditional coachbuilding firms. Inspired by the success of Harold Radford’s upmarket Mini de Ville, Wood & Pickett decided to specialise in converting Minis to similarly luxurious specification, calling their version the ‘Margrave’. In 1986 Wood & Pickett was purchased by Henlys, under whose ownership greater emphasis was placed on their highly profitable conversions for the Range Rover. Since being sold by Henlys in 1989, the company has changed hands again and is still existence today in Leatherhead, Surrey where it is concentrating once more on conversions and restorations of classic Minis.

This particular example is possibly one of the most desirable of all of the Wood & Pickett cars, having been part of a significant private collection. It is on the button road ready for immediate use.

Ready for immediate viewing at DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.

http://ddclassics.com/car-listing/mini-margrave-1380cc-by-wood-pickett-1970-rhd/

1970 Mini 1300 1380cc by Wood & Pickett 1970 (RHD) 1380cc is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £34950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mini Modell : 1300 Ausführung : 1380cc by Wood & Pickett 1970 (RHD) 1380cc Hubraum : 1.4 Modelljahr : 1970 Lage : Surrey

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mini 1300

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über Mini
Der Mini ist zweifellos ein ikonisches Auto, das die Automobilindustrie revolutioniert hat und den Standard für Kompaktwagen gesetzt hat. Hier ist eine kurze Geschichte des Mini, seiner Entwicklung und einiger wichtiger Versionen des klassischen Mini:

1. Ursprünge und Entwicklung:

Gründer und Designer: Der Mini wurde von Sir Alec Issigonis, einem britisch-griechischen Automobilingenieur, entworfen.
Einführung: Der Mini wurde 1959 offiziell von der British Motor Corporation (BMC) vorgestellt.
Innovatives Design: Issigonis' Design umfasste einen Quermotor, Frontantrieb und ein kompaktes Layout, das den Innenraum maximieren sollte.
2. Klassische Mini-Modelle:

Mark I (1959–1967):
Mini Cooper (1961): Die leistungsorientierte Cooper-Version, in Zusammenarbeit mit dem Rennlegenden John Cooper entwickelt, wurde eingeführt.
Mark II (1967–1970):
Geringfügige Designänderungen, einschließlich eines neu gestalteten Kühlergrills.
Mark III (1969–2000):
Einführung der Varianten Clubman und Clubman Estate.
Weitere Designaktualisierungen, einschließlich eines abgerundeteren vorderen Kühlergrills.
3. Mini Cooper S:

Leistungsvariante: Der Mini Cooper S, insbesondere die Version Mk I, wurde durch seinen Erfolg bei Rallye-Rennen bekannt und gewann mehrmals die Rallye Monte Carlo.
4. Mini Moke:

Nutzfahrzeug: Der Mini Moke war ein Nutzfahrzeug auf Basis des Mini-Plattformkonzepts mit offenem Verdeck. Er wurde in verschiedenen warmen Regionen populär.
5. Mini Countryman:

Verlängerte Version: Der Mini Countryman wurde als längere und praktischere Version des klassischen Mini eingeführt. Er verfügte über eine rückwärts öffnende Tür für einen leichteren Zugang zu den Rücksitzen.
6. Ende der Produktion:

Spätere Jahre: Die Produktion des klassischen Mini lief bis zum Jahr 2000 weiter.
Abschlusseditionen: Der letzte klassische Mini verließ die Produktionslinie am 4. Oktober 2000 und markierte das Ende einer Ära.
7. BMW-Ära und neuer MINI:

BMW-Übernahme: BMW erwarb die Rechte an der Marke Mini und führte 2001 den neuen MINI ein.
Moderne Interpretation: Der neue MINI behielt einige Designelemente des klassischen Mini bei, verfügte jedoch über moderne Technologie und Sicherheitsstandards.
8. Erbe und Einfluss:

Kulturelles Symbol: Der klassische Mini wurde zu einem kulturellen Symbol, das britisches Design und Effizienz verkörpert.
Einfluss auf Kompaktwagen: Das Layout und die Designprinzipien des Mini beeinflussten die Entwicklung von Kompaktwagen für Jahrzehnte.
Die Auswirkungen des Mini auf die Automobilindustrie gehen über seine kompakte Größe hinaus. Er repräsentiert eine Designphilosophie, die auf Effizienz, Raumnutzung und Fahrspaß setzt. Die anhaltende Beliebtheit des klassischen Mini ist ein Beweis für sein zeitloses Design und innovative Ingenieurskunst.