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Porsche 911 / 964 Carrera RS 3.6 Ländercode Deutschland 1992

Allgemeine Beschreibung : Zum Verkauf steht unser Porsche 964 RS, mit Ländercode Deutschland, welcher eine nachvollziehbare Historie aufweist. Der Innenraum, gerade die von Werk verbauten Schalensitze sind an der bekannten Einstiegskante sehr unverbraucht. Auch der Motorraum inkl. Lüfterrad ist sehr gepflegt und lässt Rückschlüsse ziehen, dass das Fahrzeug wenig bis kein Salz gesehen hat ! Vor Auslieferung wird eine kl. Inspektion, frischer TÜV sowie unser Glinicke Classic Cars 111-Punkte Check ausgeführt.

Gebrauchtfahrzeug
Sportwagen / Coupe
EZ 07.1992
Benzin
39.781 km
191 kW / 260 PS
Schaltgetriebe
Lederausstattung
Sportsitze
Elektr. Aussenspiegel
Radio
Scheckheftgepflegt
HU/AU neu
Metallic
Alufelgen
Sportfahrwerk
Hubraum 3.600 ccm
Gänge 5
Zylinder 6
Anzahl Sitzplätze 2
Anzahl der Türen 2
Polsterung Leder (Leder)
Innenfarbe Schwarz

https://www.glinicke.de/fahrzeugsuche/detailansicht/fahrzeug/porsche/964/gebrauchtfahrzeug/2760920/?br=1728&vpp=100&cHash=cf6b5c7d11d1d1d813e742d058ede723

1992 Porsche 911 / 964 Carrera RS 3.6 Ländercode Deutschland is listed verkauft on ClassicDigest in Kassel by Auto Dealer for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera RS 3.6 Ländercode Deutschland Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1992 Karosstyp : Coupé Lage : Ochshäuser Straße 37 34123 Kassel, Germany

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 / 964

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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.

Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.

Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.

Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.

Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.

Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.