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Porsche 911 Early LWB T 1970

Allgemeine Beschreibung : Dieses wunderschöne 911T 2,2 Liter Coupe wurde erstmals 1971 in USA Californien ausgeliefert. Als Sonderausstattung wurden neben der Farbe Hellelfenbein auch die begehrten Fuchs-Felgen sowie das sehr seltene Schiebedach mitbestellt. Im Jahr 2016 wurde der unfallfreie 911er dann von einem Top-Manager der deutschen Automobilindustrie importiert und im Anschluss hier von einer Fachfirma für frühe 911er auf höchstem Niveau vollrestauriert. Bei der Restauration wurden keinerlei Kosten und Mühen gescheut, um das Auto in Top-Zustand zu versetzen. So wurde die Karosserie aufwändig chemisch entlackt, bevor mit den Karosseriearbeiten begonnen wurde. Ebenso wurden Motor, Getriebe, Achsen, die gesamte Elektrik und Innenausstattung überarbeitet. Insgesamt präsentiert sich dieser wunderschöne 911er in absoluten Neuzustand. Das Fahrzeug verfügt über perfekte Spaltmaße, wunderschöne Flächen und einen makellosen Lack. Sehr schön ist auch die Innenausstattung mit den originalen Sportsitzen und Pepita-Muster in Beige-Braun. Diese Farbkombination war 1971 erstmals verfügbar. Motor und Technik arbeiten vorbildlich und sind gerade erst eingefahren. Von der Restauration gibt es zahlreiche Bilder, sowie alle Rechnungen.
Wir liefern diesen wunderschönen 911er mit neuem TÜV, H-Zulassung und einem Wertgutachten mit der Note 1. Das Fahrzeug verfügt über die begehrten Matching Numbers!

This beautiful 911T 2.2 liter coupe was first delivered in 1971 in USA California. In addition to the color light ivory, the coveted Fuchs rims and the very rare sunroof were also ordered as special equipment. In 2016, the accident-free 911 was then imported by a top manager of the German automotive industry and subsequently fully restored by a specialist company for early 911s at the highest level. During the restoration, no expense and effort were spared to get the car in top condition. Thus, after the chemical paint stripping and repair of the body a complex coating was made. Likewise, the engine, transmission, axles, the entire electrical system and interior were revised. Overall, this beautiful 911er presented in absolute new condition. The vehicle has perfect gap dimensions, beautiful surfaces and a flawless paint. Very nice is also the interior with the original sports seats and Pepita pattern in beige-brown. This color combination was first available in 1971. Engine and technology are exemplary and have just retracted. From the restoration there are numerous pictures, as well as all bills.
We deliver this beautiful 911 with new TÜV, H-approval and a valuation report with the grade 1. Matching Numbers Car!

https://www.hk-engineering.de/de/fahrzeuge/sonstige_fahrzeuge/?angebot=176

1970 Porsche 911 Early LWB T is listed verkauft on ClassicDigest in Polling by Auto Dealer for €159000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Early LWB Ausführung : T Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Lage : Polling

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 Early LWB

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.