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Porsche 911 Turbo 930 1988

Allgemeine Beschreibung : Haben Sie sich schon mal gefragt, warum aus Japan reimportierte deutsche Autos zumeist keine Rechtslenker sind, obwohl Japan doch Linksverkehr hat? Die einfache Antwort lautet: Japanische Autofreunde bevorzugen das deutsche Original! Dieser Porsche 911 Turbo, Baujahr 1988, ist keine Ausnahme.

Er ist seit gut 10 Jahren zurück in seinem Heimatland und hatte in dieser Zeit drei Eigner. Der Wagen war angabegemäß nie in einem Unfall, noch in einem Rennen, und Salz hat er auch keines abbekommen. Wenn man sich den überdurchschnittlichen Zustand ansieht, ist all' dies sehr glaubhaft. Der in Originalfarbe (Grand Prix weiß, Porsche Farbcode L908) lackierte Porsche mit seinem schwarzem Lederinterieur ist laut Tacho gerade mal 47.400 km seit Auslieferung gelaufen. Der Gesamteindruck ist der eines Fahrzeugs, das Glück hatte, von seinen Besitzern stets liebevoll gepflegt zu werden.

Auf der Ausstattungsliste steht das Original Porsche CR22-Radio, Schiebedach, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Sitze. Der Wagen läuft auf zweifarbigen (schwarz/silber) Fuchsfelgen.
Der 911 Turbo verfügt über zahlreiche Reparatur- bzw. Servicebelege, deutsche Zulassungspapiere und gültige HU bis 09/2017. Ein Gutachten schätzte unlängst seinen Wert im Zustand 1 - 2 auf 220.000 €.

https://home.mobile.de/AUKTIONMARKTAGCLASSICBIDAUTOMOBILE#des_229327529

1988 Porsche 911 Turbo 930 is listed verkauft on ClassicDigest in Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim by Auto Dealer for €155000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Ausführung : Turbo 930 Hubraum : 3.3 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Coupé Lage : Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.