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Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2019

Allgemeine Beschreibung : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 490 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
PORSCHE 997 Carrera S Cabriolet Phase I (2005-2008)  
 
Version S / 3.8 / 355 Cv  
Version boîte mécanique  
Matching numbers: châssis / moteur / boite (attestation PORSCHE France)  
Carnet d'entretien PORSCHE (duplicata)  
Manuels utilisateur  
Matching color extérieur: « Schwarz L041 »  
Matching color intérieur: cuir «Schwarz AN » surpiqûres « Grau »  
2 clefs d’origine  
Factures depuis 2012 (total: 8.354 €)  
Suivi centre PORSCHE et spécialistes de la marque  
Phares au Xénon  
Systéme lave phares  
Capote électrique en mohair coloris « Schwarz »  
Sorties d'échappement chromées  
4 jantes PORSCHE Carrera Classic 5 branches en 19 pouces  
4 pneumatiques PIRELLI P Zero (norme PORSCHE)  
Etriers de frein coloris « Rot »  
 
Options et équipements : 
XLF Echappement sport 
XSC Ecusson PORSCHE gaufré sur les appuis tête  
288 Systéme lave phares  
342 Siéges chauffants conducteur et passager en cuir microperforé coloris « Schwarz AP» + surpiqûres « Grau »  
446 Centres de roue avec écusson Porsche en couleur  
454 Contróle automatique de la vitesse (régulateur + limiteur)  
621 Prise 12 volts dans l'accoudoir  
635 Assistance parking arriére  
Suspension pilotée PASM (PORSCHE Active Suspension Manager)  
Instrumentation de bord d'origine  
Contre-portes en simili cuir coloris « Schwarz AP», surpiqûres « Grau »  
Rétroviseurs électriques  
Climatisation automatique  
Ordinateur de bord  
Volant 3 branches cuir coloris « Schwarz »  
Pommeau de vitesse en cuir coloris « Schwarz » et aluminium 
Seuils de porte siglés « Carrera S »  
Porte gobelets  
Moquettes coloris « Schwarz »  
Sur tapis coloris « Schwarz » PORSCHE 
Ecrou antivol  
Kit anti-crevaison  
Alarme  

Historique du modéle :
Aprés le gros succés commercial de la version 996, PORSCHE souhaite faire encore progresser son best seller tout en lui apportant un petit supplément d'âme.
Pour cela, les lignes de la 997 s'éloignent de celles du Boxster et reviennent aux basiques de la 911: phares ronds et ailes larges.
Cela n'est pas sans rappeler une certaine 993 trés appréciée des porschistes et va permettre de réconcilier les puristes avec les 911 refroidies par eau.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une PORSCHE 997 Carrera S Cabriolet de Juin 2006 dans son coloris «Schwarz L041» d’origine (matching color).
La carrosserie et la peinture sont en excellent état, affichant une teinte profonde ainsi qu’une excellente brillance.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d’un léger gravillonnage de la face avant, d’une fine griffure au sommet de l’aile arriére droite (1cm) ainsi qu’un petit éclat de peinture peu visible au sommet de l'aile arriére gauche.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en trés bon état, sans trace de choc, déformation ni fissures notamment grâce à l'option "aide au stationnement".
Le bas volet du pare choc avant présente quelques traces de frottement.
La capote électrique en mohair coloris « Schwarz » est en bon état. Celle-ci fonctionne parfaitement.
Il en est de même pour l’aileron arriére escamotable automatiquement.
Les 4 jantes PORSCHE Carrera Classic 5 branches en 19 pouces sont en excellent état.
Ces derniéres sont chaussées de 4 pneumatiques PIRELLI P Zéro (normes PORSCHE).
Les pneumatiques avant affichent une usure de 20%.
Les pneumatiques arriére affichent une usure de 20%.
Parmi les équipements et options extérieures intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : les phares au xénon, les jantes PORSCHE Carrera Classic en 19’’, les étriers de frein rouge ainsi que l’aide au stationnement arriére-option (635).

Habitacle :
L’intérieur en cuir « Schwarz » et surpiqûres « Grau » a conservé sa stricte configuration d’origine (matching color).
L'ensemble apparaît en excellent état de présentation.
Les siéges avant en cuir coloris "Schwarz" micro-perforé chauffant sont en bon état, sans accrocs, distensions ni décolorations.
Seule une trés légére patine d’accés à bord est présente sur le bourrelet extérieur du dossier conducteur.
Cet exemplaire est équipé de l'option "gaufrage PORSCHE" sur les appuie tétes.
Nous avons relevé quelques petites marques autour des fixations arriére du saute vent.
Les contre portes assorties sont en excellent état
Le tableau de bord et sa casquette ne présentent aucun défaut.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels, à l'exception du GPS d'époque.
Cet exemplaire dispose du contróle automatique de la vitesse (régulateur + limiteur / option 454).
Le volant 3 branches en cuir coloris « Schwarz » et surpiqûres assorties est en excellent état, sans accroc ni décoloration.
Le pommeau de vitesse en cuir coloris « Schwarz » et aluminium présente une patine d’usage homogéne.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les siéges cuir chauffants avec dossier électrique, le gaufrages des appuie têtes, le régulateur / limiteur de vitesse, la prise 12V dans l’accoudoir ainsi que les sur tapis sur mesure PORSCHE.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : planchers, bas de caisse; longerons, bac de roue de secours et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d'origine en fibre est complet et en trés bon état, sans fissure ni cassure.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé de la suspension sport PASM (PORSCHE Active Suspension Manager) activable depuis l’habitacle.
Celle-ci améliore nettement le comportement routier.
Le freinage est aligné, sans vibration ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 30% et les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 20%.
Les disques arriére affichent une usure inférieure à 20% et les plaquettes arriére affichent une usure inférieure à 50%.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d'origine atteste d’un suivi réalisé en centre PORSCHE et spécialistes de la marque.
La mécanique fonctionne parfaitement.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme l’excellent état mécanique de cet exemplaire.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d’huile relevée à chaud par notre atelier est de 1,5 bars à 900 tr/min.
Une fois en température, la montée dans les tours est réguliére et sans à coups.
Les 6 rapports de la boite de vitesse manuelle montent et descendent parfaitement, sans accrocs notamment au niveau des synchros
Le grip de l’embrayage est bon.
Cet exemplaire est équipé de l’option échappement sport XLF activable à la demande depuis l’habitacle.
Cette option confére au Flat 6 une sonorité plus rauque et caverneuse.
Comme souvent sur ces modéles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

La 997 perpétue avec brio le mythe intemporel et indémodable de la 911.
Capable d'enchaîner les tours de circuit, de vous emmener en vacances ou d'aller au bureau chaque matin, la 997 est certainement la sportive la plus homogéne et la plus polyvalente sur ce segment des grosses GT.
Le retour aux génes originaux de la 911 - phares ronds et ailes larges - permet de plus à la 997 de s'attirer la sympathie des amateurs les plus puristes. La version cabriolet permet d'en profiter cheveux au vent.

2019 Porsche 911 Carrera S Cabriolet is listed zu verkaufen on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Preis nicht verfügbar.

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