Porsche 911 M491 Turbo Look 3.2L Flat 6 EFI 1984
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 105993
Interior Color : Black
Exterior Color : Red
VIN : WP0AB0919ES120742
Transmission Description : 5-Speed Manual
Doors : 2
Description : This 1984 Porsche 911 Carrera Widebody Coupe was one of only 421 coupes produced. This beauty is equipped with the US-spec M491 "Turbo-Look" package and is powered by a 3.2-liter flat-six paired with a 915 five-speed manual transaxle. The car is finished in Guards Red over black leather, and equipment includes 16 Fuchs alloy wheels, a power-operated sunroof, cruise control, power windows, and door locks, and R134a-converted air conditioning. The Odometer rears approximately 106k miles shown. Work completed in preparation for the sale included a strong compression test and leak-down test reporting 6% or less on every cylinder. Brake Calipers rebuilt new hood struts, O2 sensors replaced, Porsche PCCM head unit, Speed & positions sensors replaced This M491 Carrera coupe is now offered on dealer consignment with a clean title, and a clean Carfax report.
The M491 option was first introduced in 1984 and features wider front and rear fenders from the contemporary 911 Turbo along with front and rear spoilers, integrated front fog lights, and headlight washers. This example is finished in Guards Red and is equipped with a power-operated sunroof and heated power-adjustable side mirrors.
The 16 Fuchs alloy wheels feature black spokes and polished lips and are wrapped in Toyo tires measuring 205/55 up front and 225/50 out back. M491-specific equipment includes Turbo-specification brakes, anti-roll bars, trailing arms, and torsion bars.
The cabin features seats upholstered in black leather along with a matching dashboard and door panels. Amenities include cruise control, a power-adjustable driver's seat, a Blaupunkt Monterey AM/FM/cassette stereo, and power windows and locks.
The leather-wrapped steering wheel frames Red VDO instrumentation including a central tachometer with a 6,300-rpm redline as well as a 170-mph speedometer, a Quartz clock, and gauges for oil level, oil pressure, oil temperature, and fuel level. The six-digit odometer indicates 106k miles, less than 1k of which were added under current ownership.
The air-cooled 3.2L M930/21 flat-six was factory rated at 202 horsepower and 185 lb-ft of torque. Power is sent to the rear wheels through a Type 915 five-speed manual transaxle.
The Carfax report shows no accidents or other damage and lists registration, service, and emissions inspection history in Oklahoma, Tennessee, Mississippi, and Texas from its first entry in February 1984 in El Paso through its most recent in September 2022 around DFW.
This 1984 Porsche 911 M491 is offered for sale by our Dallas showroom and can be seen in detail including 100+ HD photos and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our staff at (817)-310-9400 or email us at Dallas@GatewayClassicCars.com.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/dfw/2238/1984-porsche-911
1984 Porsche 911 M491 Turbo Look 3.2L Flat 6 EFI is listed verkauft on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $127000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Ausführung : M491 Turbo Look 3.2L Flat 6 EFI Hubraum : 3.2 Modelljahr : 1984 Lage : Dallas
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.