Porsche 914 1975

Allgemeine Beschreibung : Towards the late 60’s both Porsche and Volkswagen had a similar problem. They were both looking for a new model. Porsche was looking for a replacement for its “entry" 912 and Volkswagen for its Type 34 Karmann Ghia. Volkswagen was contractually bound to Porsche, for it to design one more model. This agreement formed the foundation of Porsche’s existence. Volkswagen started up the process under Ferdinand Piëch, who just happened to be Porsche grandson. An interesting little fact is Porsche to this very day still maintains they started up the 914 design rather than Gugelot Design GmbH that together with Bayer had been presenting a joint design for a number of years. Although the 914 was a joint Volkswagen and Porsche effort and Volkswagen engines were used, it was never sold as a Volkswagen. It was called a VW-Porsche even though it was never sold by Volkswagen dealerships. Our 914 is a 1973 model that was registered for the first time in the Netherlands in 1985. Since then it has only ever had one owner. Clearly a case of long term ownership. The 914 has always been a car for enthusiasts and this one is no different. The car has always been perfectly maintained and looked after. The fine bodywork has nice and thin, correctly aligned panel work. It has “Bahia Rot” finish that has had a cosmetic re-spray. The paintwork is still in very good condition. The interior is in very original shape. The carpets have been replaced with those of the same colour and the seat upholstery is in fine shape. Mechanically there is nothing wrong with this Porsche 914. Mechanically the car is simple and therefore very reliable. The 2.0 litre 4-cylinder mid-engined placed unit delivers 99 Hp. The engine is coupled to a 5-speed gearbox with precise action. For a long time, the 914 was not seen as a full-bodied Porsche by the marques followers, meaning that many have bitten the dust along the way and therefore good examples are becoming increasingly rare. The boot of reasonably priced 911’s has long left its moorings, the one for the 914 is still in dock for the time being. Our advice is not to wait too long. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

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1975 Porsche 914 is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €31500.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 914 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1975 Lage : Brummen

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Porsche

Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.