Range Rover Classic 1981
Allgemeine Beschreibung :
Model historie en beschrijving:
Het origineel. 'A Car for all reasons' was de marketing slogan waarmee de Range Rover in 1970 in de markt werd gezet. Comfortabel, praktisch en dankzij de grote bodemvrijheid geschikt voor bijna ieder terrein. Het succes van dit concept heeft zich inmiddels wel bewezen, kijk maar eens om u heen op 's lands wegen. Hoewel die glanzende prestigeobjecten steeds minder van doen hebben met het origineel. De recreatief bedoelde off-roader die je ook voor dagelijks vervoer kon inzetten werd daar ook vaak echt voor gebruikt. Tegenwoordig zal 'een Vogue' niet zo snel meer de weg verlaten. Dit exemplaar is daar overigens niet voor gebruikt getuige de maagdelijke onderzijde en chassis van de auto. Wel leuk om te weten dat het kan. Deze klassieke Range Rover is eventueel zeer geschikt voor dagelijks gebruik, de huidige conditie van deze bijzonder originele Range Rover geeft evenwel blijk van het tegenovergestelde. In het geheel weinig gebruikt en met veel zorg omringt. Ze rijdt 'als nieuw' en is mede dankzij het gebruik van een door het Amerikaanse Buick ontworpen V8 ook echt bedrijfszeker. Latere versies zijn daar als gevolg van veelvuldige complexe electronica toepassingen en luchtvering wat minder goed in… Een Range Rover uit 1981 in deze originele onverpruste conditie is een bijzonderheid, het is immers geen exclusieve sportauto die meestal in een garage verdween. Een rijdend bankstel met tal van praktisch nuttige toepasbaarheden treft u eerder in een moe gestreden conditie na zoveel jaren dan in deze frisse staat. Het origineel, met drie deuren, is bijna altijd het mooist, zie hier het bewijs. In deze conditie na veertig jaar maakt ze nóg mooier.
Exterieur:
De Italiaanse herkomst van dit exemplaar staat garant voor een droog, hard dus roestvrij chassis. Ook de aluminium carrosserie is vrij van corrosie. De kleurstelling is zeer toepasselijk Tuscany Blue, waar ze nieuw geleverd werd. Deze Range Rover is afkomstig uit een 'droge' landklimaat omgeving wat heeft gezorgd voor de conservering van het plaatwerk en chassis. In Noord Europa was het leven van deze RR geheel anders gelopen. Daarom is dit exemplaar zo interessant. De motor kun je reviseren of vervangen, een slechte carrosserie is het einde van de auto. In ieder geval loont het niet om een Range Rover goed te restaureren dus opgeknapte exemplaren zijn vaak niet interessant. Het lakwerk van deze auto is prachtig, het heeft een mooi diepe glans en is vrij van deuken of krassen. Correcte passingen, alles mooi recht en licht sluitend. Ook de kwetsbare bumpers zijn vrij van parkeervegen en staan mooi recht op de auto. De originele uitstraling van de auto is geheel bewaard gebleven.
Interieur:
Een ware tijdmachine, stap in en het is 1981. Niets in het interieur is veranderd of versleten. De mooi originele velours bekleding die na verloop van tijd vaak uitgedroogd kapot gaat is hier nog in topconditie. De stoelen hebben nog de oorspronkelijke vorm. Op de vloer de originele bekleding. Deurpanelen, dashboard, hemel en achterbank zijn allen onbeschadigd en mooi. Alle schakelaars, klokken en hendels zijn mooi schoon en correct werkend. Er is nooit gerookt in deze Classic.
Service geschiedenis:
In 1981 nieuw verkocht in midden-Italië. Duidelijk zichtbaar bijzonder weinig gebruikt en al helemaal niet voor zwaar werk. Altijd garage gestald. Schade- en roestvrij. Gekocht door een Nederlandse liefhebber van een Italiaanse verzamelaar die er alleen 'een rondje mee om de kerk reed'. Bij aankomst in Nederland bleek de auto nauwelijks slijtage te vertonen echter wel achterstallig onderhoud. Dit werd door een specialist geheel up-to-date gemaakt. Remmen, schokdempers, dynamo, hoofdremcilinder, etc. nieuw. Facturen aanwezig. De auto heeft in een aantal autobladen gefigureerd waarvan exemplaren voorhanden alsmede meerdere boeken en andere documentatie van en over de auto. Rijklaar inclusief Nederlands kenteken in onze showroom doorlopend te bezichtigen.
Kilometerstand20.154 Vermogen156 pk
Bouwjaar1981 Cilinderinhoud3532 cc
Kleur exterieurTuscany Blue Motor configuratieV8 met carburatie
Kleur interieurBiscuit Motor nummerMatching
BekledingStof/skai Velgen16 inch staal
0 - 100 km/u16,6 sec BandenGood Year Wrangler
Topsnelheid155 km/u Productieaantallen 317615
ChassisnummerLHABV2AA107933 OverigZeer origineel en mooi, goede techniek.
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/rover-rover-classic-1981/2098
1981 Range Rover Classic is listed verkauft on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €37950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Range Rover Modell : Classic Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1981 Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Range Rover Classic also viewed similar Range Rover listed at ClassicDigest
Range Rover Classic
19000 €
Other cars listed for sale by this dealer
Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
über Range Rover
Sie sehen, wenn es um SUVs geht, gibt es einen Namen, der über allen anderen thront - Range Rover. Er ist der Vorläufer, der Großvater, der Patriarch aller SUVs, die Sie heute auf der Straße sehen. Lassen Sie uns eine Reise in die Welt des Range Rover unternehmen.Das Jahr war 1970, und die Automobilwelt sah ganz anders aus. Es gab Autos und es gab Lastwagen, und dazwischen nicht viel. Aber dann, wie ein Strahl britischer Ingenieurskunst, trat der Range Rover auf die Bühne.
Er wurde entwickelt, um die ultimative Kombination aus Luxus und Nutzen zu sein, ein Fahrzeug, das Sie stilvoll und komfortabel bis ans Ende der Welt bringen konnte. Mit seiner markanten, kantigen Form und dem ikonischen zweigeteilten Heckklappe war er wie nichts, was die Welt je zuvor gesehen hatte.
Unter dieser eleganten Oberfläche befand sich ein permanentes Allradantriebssystem, eine damals neuartige Idee. Das war nicht nur ein Auto, das gut aussah; es konnte tatsächlich überall hingehen. Es fühlte sich genauso wohl auf dem Landgut wie im schicken Londoner Viertel.
Und das Innere? Oh, das Interieur war eine Offenbarung. Weiche Ledersitze, Holzverkleidungen und alle Annehmlichkeiten, die Sie sich wünschen konnten. Es war die perfekte Mischung aus Opulenz und Praktikabilität.
Aber was den Range Rover wirklich von anderen abhob, war seine Leistungsfähigkeit. Dank seines leistungsstarken V8-Motors und seines fortschrittlichen Fahrwerksystems konnte er grobes Gelände mühelos bewältigen. Es war das Fahrzeug, mit dem man überall hinkonnte, das alles tun konnte und das Könige, Prominente und Abenteurer gleichermaßen begeisterte.
Im Laufe der Jahre hat sich der Range Rover weiterentwickelt. Er ist luxuriöser geworden, technologisch fortschrittlicher und leistungsfähiger denn je zuvor. Aber er hat nie seine Wurzeln aus den Augen verloren. Er ist immer noch der Maßstab für Luxus-SUVs, an dem sich alle anderen messen lassen müssen.
Und das, meine Freunde, ist das Erbe des Range Rover. Er ist das Fahrzeug, das das SUV-Segment geschaffen hat, wie wir es heute kennen. Er hat der Welt gezeigt, dass Sie für die Leistungsfähigkeit nicht auf Komfort verzichten müssen, dass Sie alles in einem eleganten Paket haben können.
Also, das nächste Mal, wenn Sie einen Range Rover auf der Straße sehen, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um seine Geschichte und Bedeutung zu schätzen. Er ist das Original, der Wegbereiter, der König der SUVs.