SS 90 2 ½ Litre Drophead Coupe '38 1938
Allgemeine Beschreibung :
Impressive Jaguar SS in perfect condition! Right-hand drive. Belgian papers. Very extensive historical file. Restoration photos. Buff log book and manual. Drophead Coupe The SS Jaguar 100 is a British 2-seat sports car built between 1936 and 1941 by SS Cars Ltd in Coventry. The manufacturer's name 'SS Cars' used from 1934 maintained a link to the previous owner, Swallow Sidecar, founded in 1922 by Walmsley and Lyons to build motorcycle sidecars. In March 1945 the S. S. Cars shareholders agreed to change the name to Jaguar Cars Ltd. In common with many products of the thirties the adoption of an animal name was deemed appropriate and the model name "Jaguar" was given to a new SS saloon car in 1935, and then to all new SS models. The '100' was for the theoretical 100 mph maximum speed of the vehicle. See the XK 120 (120 mphj), XK 140 (140 mph) and XK 150 (150 mph). In mid 1936 the first version of the Jaguar mascot was reputedly described by Sir William Lyons, founder of the company, as "looking like a cat shot off a fence". A later publicity photograph of the new Model 100 "Jaguar" (registration mark CKV 250) parked outside the offices of SS Cars Ltd in early 1937 shows a revised Jaguar 'leaper' mounted on the radiator cap. It is this more stylised 'leaper' that became the trade mark for Jaguar Cars, Ltd., remaining in use to this day. Specifications Bodywork Length : cm (in): 452 (178) Width : cm (in): 170 (67) Height : cm (in): Wheelbase : cm (in) : 305 (120) Weight: kg (lb) : 1524 (3360) Displacement : straight-six 2664 cc (162 cu in), front-mounted Valve gear : 12 Fuel system : 2 SU carburetors Gearbox : 4-speed manual Drive wheels : rear-wheel drive Maximum power : 103 bhp at 4500 rpm Maximum torque : Maximum speed : 145 km/h (90 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/6292/jaguar-ss-2-litre-dhc-38.php
1938 SS 90 2 ½ Litre Drophead Coupe '38 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €169950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : SS Modell : 90 Ausführung : 2 ½ Litre Drophead Coupe '38 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1938 Lage : Aalter
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über SS
Die Geschichte von Jaguar beginnt mit einem Unternehmen, das ursprünglich Swallow Sidecar Company (SS) hieß und in den frühen 1920er Jahren als Hersteller von Beiwagen für Motorräder entstand.Swallow Sidecar Company (SS):
Gründungsjahre: SS wurde 1922 von William Lyons und William Walmsley gegründet und konzentrierte sich hauptsächlich auf die Entwicklung stilvoller und luxuriöser Beiwagen für Motorräder. Ihre Designs erfreuten sich aufgrund ihrer Eleganz und Qualität schnell großer Beliebtheit.
Expansion in den Automobilbereich: Mitte der 1930er Jahre wagte sich SS in die Automobilherstellung und schuf 1935 den SS Jaguar, der zunächst wegen seines schlanken Designs und seiner Leistung großen Anklang fand.
Bedeutende SS-Modelle:
SS Jaguar 100 (1936–1940): Der SS Jaguar 100, ein bemerkenswerter Sportwagen, verfügte über einen leistungsstarken Motor, war für seine Zeit fortschrittlich und wurde zu einer Ikone der Automobilgeschichte vor dem Zweiten Weltkrieg.
SS-Jaguar-Limousinen (1935–1940): SS produzierte eine Reihe von Limousinen, die für ihr luxuriöses Interieur und ihre leistungsstarken Motoren bekannt sind und das Segment der persönlichen Luxusautos abdeckten.
Übergang zu Jaguar:
Herausforderungen nach dem Zweiten Weltkrieg: Nach dem Zweiten Weltkrieg war der Begriff „SS“ aufgrund seiner Verbindung mit der Schutzstaffel (SS) des nationalsozialistischen Deutschlands negativ konnotiert. Dies veranlasste das Unternehmen, über ein Rebranding nachzudenken.
Übernahme des Namens Jaguar: Im Jahr 1945 änderte das Unternehmen offiziell seinen Namen in Jaguar Cars Ltd. Die Entscheidung, den Namen „Jaguar“ zu übernehmen, leitete sich von seinen erfolgreichen SS-Jaguar-Modellen ab, in der Hoffnung, sich von den negativen Assoziationen aus der Kriegszeit zu distanzieren.
Post-Namensänderung und ikonische Modelle:
Jaguar
Jaguar Mark-Serie (1948–1961): Die Mark-Serie, einschließlich Mark V, VII, VIII, IX und X, waren Luxuslimousinen, die für ihr opulentes Interieur, raffinierte Technik und fortschrittliche Funktionen bekannt waren.
Technologische Fortschritte und Vermächtnisse:
Jaguar setzte seine Innovationen fort und führte bahnbrechende Modelle wie den E-Type (1961–1975), der für seine Schönheit und Leistung bekannt ist, und die XJ-Serie (1968–heute) ein, die Maßstäbe bei Luxuslimousinen setzte.
Vermächtnis:
Jaguar entwickelte sich unter seinem neuen Namen zu einer Marke, die für ihre legendären Sportwagen und luxuriösen Limousinen gefeiert wurde. Das Engagement der Marke für Handwerkskunst, Innovation und elegantes Design machte Jaguar zum Synonym für britische Automobil-Exzellenz und hinterließ ein bleibendes Erbe in der Automobilindustrie.