Triumph TR6 2.5L inline 6 1972
Allgemeine Beschreibung :
1972 Triumph TR6
Same owner for past 21 years!
2.5L inline six-cylinder engine
Four-speed manual transmission with overdrive
Pimento Red exterior (code 72) with black, folding top and black interior (code 11)
Factory correct wheels with red line tires
Half- and full tonneau covers included
Documentation includes service records from 1981 to 2000
Spritely, sporty and spunky; all of these adjectives describe the Triumph TR6. Are you looking for your next classic British roadster? MotoeXotica Classic Cars is pleased to offer this 1972 TR6 Roadster. This overall original TR6 comes from the Maple Valley Washington area and has had the same loving owner for the past 21 years, since 1998!
This example was made in Coventry, England in December 1971 and is dressed in Pimento Red (code 72). The paint and trim are in very good condition overall while the glass and lights are all in good, original shape.
The droptop’s bodywork is straight, the engine bay is very tidy, the chrome, bladed bumpers look great and the battery appears in very good order.
This TR6 rolls on Coker Classic redline radials, each one wrapped around a factory correct alloy wheel. The tires are in very good shape while the wheels exhibit a good, original appearance.
Under the bonnet is the motor that powered all TR6s from the factory, a 2.5L inline six-cylinder motor, backed by a four-speed manual transmission with overdrive.
Inside, the car’s black interior (code 11) is mostly in good, original condition – the bucket seats, the black carpet, the door panels and dashboard and the shifter. A great-looking, three-spoke LeCarra steering wheel replaces the stock unit. Completing the interior is an Alpine AM/FM stereo with CD player. Car comes with two tonneau covers, half and full.
All TR6s were powered by Triumph’s 2.5-liter straight six-cylinder, with the same Lucas mechanical fuel-injection as the TR5 for the United Kingdom and global markets, and carbureted for the United States, as had been the US-only TR250.
The TR6 featured a four-speed manual transmission. An optional electrically switched overdrive operated on second, third, and fourth gears on early models and third and fourth on later ones. Construction was traditional frame. Other features included semi-trailing arm independent rear suspension, rack and pinion steering, 15-inch wheels and tires, pile carpet on floors and trunk/boot, bucket seats, and full instrumentation.
Brakes were discs at the front and drums at the rear. A factory steel hardtop was optional, requiring two people to deploy. The dashboard was walnut veneer. Other factory options included front and rear anti-roll bars and a limited-slip differential.
The TR6 was Triumph’s first foray into substantial sales figures (around 92K over a nine-year span). It boasted muscular styling. Other changes included a flatter hood, additional front overhang, wider blackout grill with horizontal bars and center insignia a chopped-off, Kamm-type tail and repositioning the headlamps all the out on the fenders, reportedly as a result of a consultancy contract involving Karmann.
Competition to this Triumph in 1972 included Alfa Romeo’s Spider 2000 Veloce, Chevrolet’s Corvette Convertible and MG’s MGB Roadster. Documentation includes service records from 1981 to 2000.
VIN: CC77939
This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 44,247 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, actual mileage AZ title. GET OUT AND DRIVE!!!
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https://youtu.be/oRj1w3ElBUw
https://www.motoexotica.com/inventory/listing/1972-triumph-tr-6/
1972 Triumph TR6 2.5L inline 6 is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for $26900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Triumph Modell : TR6 Ausführung : 2.5L inline 6 Hubraum : 2.5 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Convertible Lage : Fenton (St. Louis)
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Triumph
Triumph, ein Name, der mit klassischen Sportwagen und innovativen Designs synonym ist, hat eine reiche und bewegte Geschichte in der Automobilwelt.Die Geschichte von Triumph begann im späten 19. Jahrhundert, als das Unternehmen zunächst Fahrräder produzierte und dann in die Motorradherstellung expandierte. Es war jedoch in den 1920er Jahren, dass Triumph in die Produktion von Automobilen einstieg. Im Laufe der Jahre wurde Triumph für seine hochwertigen Fahrzeuge bekannt, die Leistung mit Stil kombinierten.
Eines der ikonischsten Modelle von Triumph war der TR3, der Ende der 1950er Jahre eingeführt wurde. Es war ein klassischer britischer Sportwagen, geliebt für sein einfaches, aber elegantes Design und ein aufregendes Fahrerlebnis. Der TR3 war ein Symbol für bezahlbaren Sportwagen-Genuss und legte den Grundstein für eine Reihe erfolgreicher TR-Modelle, darunter der TR4, TR5 und TR6.
Neben den Sportwagen machte sich Triumph einen Namen mit von Michelotti entworfenen Limousinen. Der Triumph Herald, Anfang der 1960er Jahre eingeführt, war ein kompaktes Familienauto, das mit stilvollem Design und solider Technik punktete. Später bediente der Triumph 2000 und 2500 Limousinen einen gehobeneren Markt und erlangte einen Ruf für ihren komfortablen Fahrkomfort und ihr elegantes Aussehen.
Trotz seiner Erfolge sah sich Triumph im Laufe der Jahre zahlreichen Herausforderungen gegenüber, darunter finanzielle Schwierigkeiten und Eigentümerwechsel. In den 1980er Jahren durchlief die British Leyland, das Unternehmen, das Triumph besaß, eine umfassende Umstrukturierung, und die Marke Triumph wurde allmählich eingestellt.
Das Verschwinden der Marke Triumph war in der Tat traurig und in gewissem Maße beschämend. Das Unternehmen, das geliebte Sportwagen und angesehene Limousinen produziert hatte, verschwand langsam. Im Jahr 1984 rollte das letzte Fahrzeug mit dem Triumph-Logo von der Produktionslinie und markierte das Ende einer Ära.
Obwohl der Name Triumph verschwand, lebt sein Erbe weiter. Enthusiasten und Sammler schätzen weiterhin klassische Triumph-Sportwagen wie den TR3, TR6 und Spitfire sowie den einzigartigen Charme von Triumph-Limousinen. Triumph bleibt ein Symbol für das britische Automobilerbe und die anhaltende Faszination für klassische Sportwagen.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Triumph eine Mischung aus klassischer Sportwagen-Exzellenz und innovativem Limousinen-Design. Sein trauriger und beschämender Niedergang erinnert an die Herausforderungen, denen viele Automobilhersteller im Laufe der Jahre gegenüberstanden, aber der Geist von Triumph lebt in den Herzen von Automobil-Enthusiasten auf der ganzen Welt weiter. Und der TR3 bleibt ein leuchtendes Beispiel für die großartigen Eigenschaften und die zeitlose Faszination klassischer Sportwagen.