Volkswagen Käfer Typ1 Ca Top 1958
Allgemeine Beschreibung :
1958 Volkswagen Beetle California Top Very rare and desired factory black Bug with roll-back California top roof First model year for larger rear window Black-plate California car Original owner worked at Californias Jet Propulsion Lab Factory folding fabric sunroof Recent black exterior repaint and new Terra Cotta interior 1200cc flat four-cylinder engine Four-speed manual transmission Four-wheel hydraulic brakes Hella headlights VDO gaugesFactory black VW bugs are hard to find, especially from the earlier years. Mot Xotica Classic Cars is excited to offer this 1958 Volkswagen Beetle Convertible, a black-plate California car. That has resided in Sierra Madre, LA Since 2005 (12 years).This example, made sometime between December 31, 1957 and July 1958, is in excellent condition. It was purchased at Chick Iverson Volkswagen in Newport Beach, California, which is reportedly the current site of Newport Beach Porsche. The car was sold new to an employee at the Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, California because the plate began with JPL, a combination only available to those employees.Dressed in black, its recent professional repaint glistens in the light and its trim is well sorted and ready to win trophies. This bugs windows are clear and crack-free. Note that it has the pop-out rear side glass common on later Bugs. The car has its original Hella headlights, haze-free and intact, and the rest of its lights are in great shape. The car rolls on Commander bias-ply wide whitewall tires and factory moon wheel covers. The cars body panels are straight and solid. Its factory folding fabricroof looks very good and the cars engine bay is very tidy and nicely detailed.For 1958, all Beetles received a revised instrument panel and a larger rectangular rear window replaced the previous oval design. Earlier in the decade, VW fitted its cars with four-wheel hydraulic brakes. Under its rear bonnet, the engine has been upgraded to the 1200cc engine, making daily commuting much easier. The horn in inoperable too. The engine is hooked to a four-speed manual transmission. The car has independent front suspension with swing axles, trailing arms and torsion bars in the rear. The car has also undergone a recent tune-up and front end alignment.Inside, its new Terra Cotta interior, with contrasting white piping, looks fantastic. The front buckets, rear bench, black carpeting and white headliner all look beautiful. The black instrument panel, with its VDO gauges and original, white, two-spoke steering wheel, appear new. The inner door panels, which continue the theme set by the seats, look great, and the mirror glass and white shift lever round out the interior. This is a radio-delete model.This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 98,851 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, exempt mileage title. GET OUT AND DRIVE!!!VIN: 1754939EIN: 7587287Note: Please see full terms and conditions listed below that pertain to the purchase of any said vehicle, thank you.
1958 Volkswagen Käfer Typ1 Ca Top is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bellevue by Specialty Vehicle Dealers Association Member for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Käfer Typ1 Ausführung : Ca Top Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1958 Lage : 13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005 Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
Angaben Zum Verkäufer
Specialty Vehicle Dealers Association
Specialty Vehicle Dealers Association Member, Contact no. +1-6366004600
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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.