Volkswagen Typ 2 (pre 1967) Split Bulli Pannel Van (1960) – 11,300mls – 2100cc engine & magazine featured 1960
Allgemeine Beschreibung :
This 1960 example started life in California, then headed for a period in Jersey before being imported by the current owner and coming to the UK in 2009. For the last 13 years the van has spent most of its life as a showpiece in the ST Engineering showroom with a few trips out and a couple of camping holidays. The owner is now selling the business hence why the van is also up for sale. ST Engineering have given it a full inspection and service ready for the new keeper’s peace of mind.The accompanying History File contains the V5C showing just 1 UK owner, MOT certificates since being in the UK, all of the import paperwork, and a six-page spread in Volkswagen Camper magazine.ENGINE & TRANSMISSIONLooking inside the engine bay all of the Dove Blue paintwork is immaculate with no signs of corrosion or any previous poor repairs. The motor itself is a 2110cc – a massive upgrade over the standard 1600cc unit – and it features 92mm pistons and a long 82mm stroke camshaft. This provides masses of low-down torque and makes for comfortable motorway cruising.INTERIORStarting up-front, the dashboard is in perfect condition and has never had any aftermarket gauges or instruments cut into it, so remains without a fuel gauge! The original steering wheel is also in lovely order with only a couple of very light cracks starting; the gear knob is perfect as is the front rubber mat and door cards. The only non-standard additions are an Alpine head unit mounted below the dash and a couple of 6×9 speakers in the doors. This example benefits from a walk-through cabin allowing you to access the rear of the van without getting out and potentially rained on. The vinyl seats themselves are in great condition with only a few small marks as seen on the base of the driver’s seat.Moving into the back of the van the current owner has had some beautiful 60s-style cabinetry hand made with plenty of storage for all the camping equipment and paraphernalia you might want on a weekend away. The unit behind the passenger seat houses a small gas bottle for the Propex heater, an 810 amp leisure battery and an original Britax picnic set. The lift-up lid folds to reveal space for the new owner to fit a twin-burning stove. The fabric on the seats is very cool, beautifully tailored and in first-rate condition. All of the ply on the roof and in the side panels is in great order too, and the two wires poking out of the side panel between the seats are ready for the new owner’s choice of light. The rock ‘n’ roll bed works well with further storage beneath.EQUIPMENTDove Blue paintwork, Hand-painted VW specialist signwriting, Grey leatherette front seats, 2110cc flat 4 engine, 4-speed manual gearbox, Side loading doors, Walk-through rear cabin, Handmade cabinetry, Rear bench seat, Ply-lining, Alpine radio head unit, Britax picnic set, Twin-burner stove, Front brake discs, Larger rear brake drums.DUE TO BREXIT YOU’LL HAVE TO PAY A CLASSIC CAR TAX BETWEEN 5-12% ON TOP OF THE ASKING PRICE DEPENDING ON THE COUNTRY FOR CARS UK/EU OR EU/UK CAN ASSIST WITH TRANSPORT AND/OR OFFER A DOOR-TO-DOOR SERVICE INCLUDING TRANSPORT & CUSTOMS THIS CAR IS LOCATED IN THE UK/ENGLAND and sold on behalf of the UK seller/owner. Initial communication organised by us with direct contact to the owner/seller once serious interest is confirmed. We can assist with the transport. The small print in large – always happy to answer any questions you may have. All offers are, unless otherwise agreed upon in writing, non-binding and subject to confirmation and to prior sale. All information given is based on the best knowledge and the seller’s information. The advertised €-price is indicative and depends on the daily £-rate and therefore can vary, contract directly between buyer & the seller in £-Stirling at his T&Cs.
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1960 Volkswagen Typ 2 (pre 1967) Split Bulli Pannel Van (1960) – 11,300mls – 2100cc engine & magazine featured is listed verkauft on ClassicDigest in United Kingdom by for €2147483647.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Typ 2 (pre 1967) Split Bulli Ausführung : Pannel Van (1960) – 11,300mls – 2100cc engine & magazine featured Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1960 Lage : United Kingdom
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.