Alfa Romeo 6C 1500 1750 GT Drophead by Gangloff 1930

Allmän beskrivning : 1930 Alfa Romeo 6C 1750 GT Drophead by Gangloff

Chassis 8613318Engine 8613318
Vintage & Prestige is very proud to offer this immaculate and matching numbers Alfa Romeo Drophead 1750 GT with original body by Gangloff.
The Alfa Romeo 6C was famous for road, race, and sports car use produced between 1927 and 1954 by Alfa Romeo; the "6C" name refers to six cylinders of the car's straight-six engine. Available with or without compressor.
Bodies for these cars were made by coachbuilders such as James Young, Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina and Gangloff, who was famous for his very elegant Bugatti creations. In fact the shown Alfa with its original Gangloff body looks very much like a similar Type 50 Bugatti.
The 1750 is a lightweight, high performance Alfa introduced in April 1925 at the Salone dell' Automobile di Milano as the 6C 1500. It was based on the P2 racing car, using single overhead cam 1,487 cc in-line six-cylinder motor producing 44 horsepower, in 1928 the 1500 Sport was presented which was the first Alfa Romeo road car with double overhead camshafts.
In 1928, a 6C Sport was released, with a dual overhead camshafts engine. Its sport compressor version won many races, including the 1928 Mille Miglia.
This 1930 Alfa 1750 is probably unique in presenting itself with all matching numbers and with its original Gangloff body. A FIVA Pass and a very large phito documentation is supplied with the car. This non-compressor Alfa is not only stunning to look at but also a fantastic and fast driver. Reliable and speedy. Ready to be enjoyed on rallys or travels throughout Europe, or on all the lawns of the famous Concours d‘Elegance‘s worldwide.

http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1696/1930-alfa-romeo-6c-1750-gt-drophead-by-gangloff/

1930 Alfa Romeo 6C 1500 1750 GT Drophead by Gangloff is listed såld on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Ej prissatt.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : 6C 1500 Modellversion : 1750 GT Drophead by Gangloff Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1930 Karosstyp : Race/Rally Car Läge : Essex

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Alfa Romeo 6C 1500

$ £ €

People who viewed this Alfa Romeo 6C 1500 also viewed similar Alfa Romeo listed at ClassicDigest

Alfa Romeo 6C 1500

Essex

Alfa Romeo 6C 1500

160000 €

ITALY

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Spur

Essex

Rolls-Royce Silver Spirit

Essex

Rolls-Royce Silver Cloud SI

Essex

Rolls-Royce Silver Wraith

Essex

MG TD

Essex

Fortsätter

om Alfa Romeo 6C 1500

Alfa Romeo 6C 1500 är en klassisk bil som tillverkades av Alfa Romeo mellan 1927 och 1929. Det var den första bilen som fick beteckningen "6C", som skulle bli ett kännetecken för Alfa Romeos högpresterande bilar. Här är några saker som en samlare bör veta innan du köper en Alfa Romeo 6C 1500:

Raritet: Alfa Romeo 6C 1500 är en sällsynt bil, med endast cirka 2 500 exemplar producerade. Denna raritet gör bilen mycket eftertraktad av samlare och kan driva upp priset.
Skick: Som med alla klassiska bilar är skicket på Alfa Romeo 6C 1500 avgörande. En samlare bör noggrant inspektera bilen för tecken på slitage, rost och andra skador. Om möjligt bör insamlaren också begära en noggrann inspektion av en kvalificerad mekaniker.
Historia: Bilens historia är också viktig. Samlare bör kontrollera att bilens ägarhistorik är tydlig och att det inte finns några panträtter eller utestående skulder på fordonet. De bör också försöka ta reda på så mycket de kan om bilens tidigare ägare, inklusive eventuella betydande händelser eller modifieringar som kan ha gjorts på bilen.
Dokumentation: En samlare bör också leta efter all dokumentation som kan komma med bilen, såsom serviceregister, ägarhistorik och annat pappersarbete som kan hjälpa till att verifiera bilens äkthet och historia.
Pris: Slutligen bör samlaren vara beredd att betala en premie för en Alfa Romeo 6C 1500 i gott skick, eftersom dessa bilar är mycket eftertraktade av samlare. Priset kommer att bero på bilens skick, sällsynthet och historia, så det är viktigt att göra research och vara beredd att förhandla.