BMW 318 Topasbraun '78 1978
Allmän beskrivning :
The first series 3 (E21) was presented in 1975. The car looked a lot like the existing 5 series, but was a bit smaller. There were then the316, 318, 320 and 320i. They all had a gas engine. In 1977, the 323i was added and the 320i four-cylinder was replaced by the 320/6. The 320/6 and 323i were both six-cylinder engines. In 1980, was added the cheaper 315. The E21 was available in two-door version and Baur TC (from Baur), a kind of convertible with a removable roof panel. Of this number, 4595 copies were produced. In 1982, came the second generation, the E30. This car was immediately available in 2-door, 4-door and Baur TC versions. Initially, the line consisted of lines 316, 318i, 320i and 323i. Later, the 323i was replaced by the 325i. In 1986, it was the year of innovations. There was a four-wheel drive variant (325iX), a sporty version with a 2.3 liter 16V S14 (M3), a 1990cc version was also built for the Italian and Portuguese markets (320is) and a magnificent full convertible . In 1988, the facelift and at the same time the Touring, a family car. In 1991, the last sedans of the group worked and in 1994, the last Touring was manufactured. The convertible had already been replaced a year earlier. In 1990, the third generation (E36) left the group. The coupe version was no longer a 2-door version of the original. Specifications Bodywork Length: cm (in): 432 (170.3) Width: cm (in): 164 (64.8) Height: cm (in): 138 (54.3) Wheelbase: cm (in): 257 (101.2) Weight: kg (lb): 1065 (2348) Mechanics. Displacement: straight four 1796 cc (110 cu in), forward Valve gear: 16 Fuel system: Solex carburettor Gearbox: 4-speed manual Driven wheels: rear-wheel drive Maximum power: 97 hp at 5800 rpm Maximum torque: 142 Nm at 4000 rpm Maximum speed: 189 km/h (117 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/5314/bmw-318-topasbraun-78.php
1978 BMW 318 Topasbraun '78 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €14950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 318 Modellversion : Topasbraun '78 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1978 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this BMW 318 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 318
15950 €
Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach
BMW 318
17900 €
Falkenbergstr., 13DE-22844 Norderstedt
BMW 318
16999 €
Altenessener Straße 626DE-45329 Essen
BMW 318
6900 €
Netherlands
BMW 318
19990 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
Other cars listed for sale by this dealer
BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.