Advertise for Free
Advertise for Free

Excalibur Phaeton Series II 1974

Allmän beskrivning :  1974 Excalibur Phaeton Series II with Cycle Fenders: One of just 92 Phaetons Built in 1974This 1974 Excalibur Phaeton Series II with desirable Cycle Fenders is an excellent original example with just 30k miles. Brown with tan interior. Production total of Series II Excaliburs was just 375 and in 1974 there were only 92 Phaetons produced. This particular example runs and drives well but would benefit from some paint work at this time. An incredibly solid and honest car that is overall quite presentable. A lot of car for the money.Price: $29,950 

https://www.gullwingmotorcars.com/1974-excalibur-phaeton-series-ii-c-4331.htm

1974 Excalibur Phaeton Series II is listed såld on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $29950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Excalibur Modell : Phaeton Modellversion : Series II Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1974 Läge : Astoria

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Excalibur Phaeton

$ £

People who viewed this Excalibur Phaeton also viewed similar Excalibur listed at ClassicDigest

Excalibur Phaeton
Kalkovenweg 19 2401 LJ, Alphen aan den rijn, Netherlands
Excalibur Phaeton
Prés Seigneurs
Excalibur Phaeton
19950 $
Astoria
Excalibur Phaeton
49950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Excalibur Phaeton
29950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar XK150
34500$
Astoria
Ferrari 250 Europa
589500$
Astoria
Austin-Healey 100
34500$
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500$
Astoria
BMW 315
129500$
Astoria
om Excalibur

Excalibur från Milwaukee, Wisconsin, var en av de första "retro" bilar som införs som en prototyp 1964 Bilen var (löst) stylade efter 1928 Mercedes-Benz SSK från Brooks Stevens.

Excalibur prototyp monterad på en Studebaker chassi och med hjälp av en 290-hästkrafter Studebaker 289 V-8. Som Studebaker därefter upphört med sin verksamhet, slutar tillgängligheten av dess 289 V-8 Excalibur lämnades utan ett kraftverk. General Motors vänner Ed Cole och "Bunkie" Knudsen gick med på att ge Brooks Stevens med Chevrolet 327 si 300-hk Corvette låt, vilket gör den låga vikten Excalibur en stark aktör. De har också utformat en ny stege chassi som hade en 2 tum längre hjulbas. De fjädringskomponenter ere lånat från Corvette, som var fyra skivbromssystem. Excalibur föddes.