Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 308 GTB 1976

Allmän beskrivning : Fiberglass 1976 Ferrari 308GTB: One of Only 712 'Vetroresina' 308 GTBs ProducedThis 1976 Ferrari 308GTB is an extremely rare and highly sought-after fiberglass example. Red with tan leather interior. It's one of only 712 Vetroresina 308 GTBs produced. This car is in excellent original condition with 76k miles and is mechanically superb. A wet-sump example that comes accompanied by its tool roll, jack, and owners manual. BBS wheels. Rebuilt engine with high compression pistons and performance cams. Ideal for a hardcore enthuiest who wants increased performance for tours, rallies, and events. Ready for immediate use, this Ferrari is ready to drive and enjoy. A very original car that remains very presentable. We believe the paint could very well be original and the original interior while showing its age is still serviceable. Introduced in 1975, the glamorous 308 GTB, designed by Pininfarina and built by Scaglietti, was the first Ferrari road car with a fiberglass (vetroresina) body. Only 712 such models were built, tipping the scales at a relatively light 2,315 lbs. compared to later versions of the car built with steel panels that added some 330 lbs. The aerodynamic and well-balanced vetroresina 308, equipped with a throaty transverse rear-mounted 2,966-cc V-8 and independent suspension, became an attractive choice for Ferrari enthusiasts looking for responsive performance and agile road-handling capabilities. With only 712 examples built, this fiberglass 308GTB would be an absolute privilege to own.-Ultra Rare and Desirable Vetroresina/Fiberglass Car-One of Only 712 Fiberglass 308s Built-Collectible Early Production Model and Preferred Carbureted 308-Accompanied by its Tool Roll, Jack, and Owners Manual-Mechanically Excellent with Performance Enhancements -Ideal for the Hardcore Enthusiest and Collector New Price: $129,500 

1976 Ferrari 308 GTB is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $129500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 308 GTB Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1976 Läge : Astoria Fordon Registrering : Odefinierad

129500 $

Information om säljaren

GULLWING MOTOR CARS

Gullwing Motor Cars
718-545-0500
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 308 GTB

$ £

People who viewed this Ferrari 308 GTB also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 308 GTB
Ashford Kent
Ferrari 308 GTB
62500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari 308 GTB
76500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari 308 GTB
Ashford Kent
Ferrari 308 GTB
79500 $
Astoria

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 928
6950$
Astoria
Porsche 914
46500$
Astoria
Rolls-Royce Silver Shadow
14750$
Astoria
Porsche 911 2.7
79500$
Astoria
Aston Martin DBS
129500$
Astoria
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.