Ferrari 308 GTS 1978

Allmän beskrivning : Wunderschöner Ferrari 308 GTS in seltener Farbkombination!
Das Fahrzeug wurde am 13. April 1978 in der sehr seltenen Farbkombination schwarz mit Leder braun nach New York ausgeliefert.
Der Erstbesitzer behielt das Fahrzeug bis zu seinem Tod 2011 in seiner Sammlung und fuhr es nur sehr selten.
2011 wurde das Fahrzeug dann importiert und zwei Jahre lang vollrestauriert. Neben der Gesamten Technik wurde auch der Innenraum sowie die Karosserie überarbeitet. Die Qualität der Restauration kann als sehr gut bezeichnet werden.
Spaltmaße, Lack und Innenraum zeigen sich in mängelfreien und perfekten Zustand. Auch die Technik funktioniert zuverlässig und kraftvoll.
Der Ferrari ist 2. Hand und in sehr gutem Zustand.
Die geringe Laufleistung von 34.995 Meilen ist original.
Zum Fahrzeug ist noch die Bordliteratur neben Scheckheft und diversen Anleitungen vorhanden.
Der Ferrari verfügt zudem auch über einen FIVA-Pass.
Matching Numbers und Matching Colors!

Beautiful Ferrari 308GTS in a rare color combination!
The vehicle was delivered on 13 April 1978 in the very rare color combination black with leather brown to New York.
The first owner retained the vehicle until his death in 2011 in his collection and drove it very rarely.
In 2011 the vehicle was then imported and fully restarted for two years. In addition to the overall technology, the interior as well as the bodywork were reworked. The quality of the restoration can be described as very good.
Slit dimensions, varnish and interior appear in flawless and perfect condition. The technology also works reliably and powerfully.
The Ferrari is 2nd hand and in very good condition.
The low mileage of 34.995 miles is original.
To the vehicle is the Bordliteratur besides Scheckheft and various instructions available.
The Ferrari also has a FIVA passport.
Matching Numbers and Matching Colors!

Standort: D 82398 - Polling
Bei Interesse wenden Sie sich an:
HK-ENGINEERING D 82398 - Polling
Stefan Hoisl
unter Tel.: +49 881 925 609 57
Mobil: +49 160 97 96 98 91,
stefan.hoisl hk-engineering ( . ) com
Anschrift: Kirchplatz 1 82398 Polling
Auch am Wochenende oder Abends erreichbar.

https://home.mobile.de/HK-ENGINEERING#des_256242865

1978 Ferrari 308 GTS is listed såld on ClassicDigest in Polling by Auto Dealer for €89000.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 308 GTS Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1978 Karosstyp : Coupé Läge : Kirchplatz 1DE-82398 Polling

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 308 GTS

$ £ €

People who viewed this Ferrari 308 GTS also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 308 GTS

69800 €

Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland

Ferrari 308 GTS

74995 £

Hampshire

Ferrari 308 GTS

Emeryville

Ferrari 308 GTS

Ashford Kent

Ferrari 308 GTS

99500 €

Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt

Other cars listed for sale by this dealer

BMW M3

99000€

Polling

Bentley Continental

169000€

Polling

Ferrari F12berlinetta

189900€

Polling

Lamborghini Aventador LP700-4

399000€

Polling

Mercedes-Benz Other

249000€

Polling

Fortsätter

om Ferrari

Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.