Ferrari 308 GTS ~Ferrari Munsterhuis~ 1979
Allmän beskrivning :
SpecificatiesKentekenDD-BT-52CarrosserieCabrioletKilometerstand14.445 kmBouwjaar 1979 BekledingLederBrandstofBenzineTransmissieHandgeschakeldKleurRossoEnergielabelGAantal cilinders 8 Aantal deuren 2 BTW/Marge regeling BTW is niet aftrekbaar Cilinderinhoud 2927 CC Datum deel 1a 30-06-1979 Gewicht 1270 Kg Motorinhoud 2.9 Liter Vermogen 230 pk (169 kw) Toon alle specificaties Opties en accessoiresLichtmetalen velgenSport uitlaatOver deze Ferrari 308Deze zeer mooie en onderhouden 308 GTS is direct beschikbaar voor verkoop.De huidige eigenaar heeft deze nu al 26 jaar.De auto is zojuist compleet gereviseerd, klaar om weer veel mooie kilometers te maken.Het plezier van rijden met een open dak heeft een heel speciale plaats in het hart van vele Ferrari-fans. De 308 GTS is in samenwerking met Pininfarina in 1977 ontwikkeld om deze droom waar te maken. Wanneer het niet in gebruik is, kan de Targa-hardtop netjes achter de stoelen worden opgeborgen. Het chassis werd speciaal versterkt om het ontbreken van een volledig dak te compenseren. De prestaties waren vergelijkbaar met die van de 308 GTB.Rosso met Nero interieur is zoals het zou moeten zijn.Hij staat nu op de originele 288 GTO velgen.Een originele set velgen is eventueel beschikbaar.De auto is Matching Numbers en Classiche te certificeren.Neem voor meer informatie contact op met:Rik Hettema r.hettema@munsterhuis.nlKoen van de Riet k.vdriet@munsterhuis.nlWouter Struik w.struik@munsterhuis.nlOf bel 0031-742555370 of kom langs in Hengelo.Toon volledige tekstOok interessant
Carrosserie : Cabriolet
Kilometerstand : 14.445 km
Bouwjaar : 1979
Bekleding : Leder
Brandstof : Benzine
Transmissie : Handgeschakeld
Kleur : Rosso
BTW/Marge regeling : BTW is niet aftrekbaar
Cilinderinhoud : 2927 CC
Datum deel 1a : 30-06-1979
Gewicht : 1270 Kg
Motorinhoud : 2.9 Liter
Vermogen : 230 pk (169 kw)
https://munsterhuissportscars.nl/occasions/ferrari/308/gts-ferrari-munsterhuis_occasion_dd-bt-52-locatie-hengelo/benzine/763326
1979 Ferrari 308 GTS ~Ferrari Munsterhuis~ is listed såld on ClassicDigest in Hengelo by Auto Dealer for €89950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 308 GTS Modellversion : ~Ferrari Munsterhuis~ Motorvolym : 2.9 Årsmodell : 1979 Karosstyp : Convertible Läge : Goudstraat 31-49, 7554 NG Hengelo, Netherlands
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari 308 GTS also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 308 GTS
69800 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Ferrari 308 GTS
74995 £
Hampshire
Ferrari 308 GTS
Emeryville
Ferrari 308 GTS
Ashford Kent
Ferrari 308 GTS
99500 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Other cars listed for sale by this dealer
Ferrari 400/400i
109500€
Goudstraat 31-49, 7554 NG Hengelo, Netherlands
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.