Ferrari 328 GTS 1988
Allmän beskrivning :
Furlonger are delighted to offer this cherished example of a Ferrari 328 GTS, wearing its original specification of Rosso Corsa over Crema with Rosso carpets. A very well presented, scrupulously maintained example which has covered just 40,354 miles from new, benefitting from the care of Furlonger workshops since being supplied to its current custodian in 2012.
Supplied new via Maranello Concessionaires in January 1988, this car is 1 of 542 UK supplied right hand drive examples. The 328 GTS is accompanied by a well documented service history including numerous invoices, receipts, MOT certificates, retaining its original service handbook, leather book-pack and original toolkit.
A timely opportunity for the enthusiast in search of an exciting, stylish and surprisingly practical classic targa with immense reliability and functionality.
For all enquiries, please call 01233 646328 or send us an email enquiry form.
Succeeding the immensely popular 308 GTB/GTS series in 1985, the 328 guise still retained the mechanical qualities of its predecessor but featured numerous updates. These included modifications such as a redesigned body, chassis and the engine with an increased displacement to 3.2 Litre (3185 cc), providing more power and torque output. Derived from the successful Dino engine that was first produced in the 1950’s, it is essentially the same design of the powerplant used in the 308 QV (Quattrovalvole) model. A naturally aspirated 3.2 Litre, 4 valve per cylinder, transverse mounted, rear mid-engine V8 layout. The engine retained the Bosch K-Jetronic fuel injection system found in the 308, albeit fitted with a Marelli MED 806 A electronic ignition system. As a result, the engine produced a punchy 270 horsepower and 231 lb ft of torque, capable of reaching 60 mph in just 5.5 seconds with a top speed of 166 mph! Mated to the engine was the mounted in-unit 5 speed manual transmission gearbox assembly, with a traditional Ferrari gated design.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1250&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1988 Ferrari 328 GTS is listed såld on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 328 GTS Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1988 Läge : Ashford Kent
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari 328 GTS also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 328 GTS
149950 €
Waalwijk
Ferrari 328 GTS
119950 €
Aalter
Ferrari 328 GTS
Waalwijk
Ferrari 328 GTS
99950 €
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 328 GTS
129950 €
Aalter
Other cars listed for sale by this dealer
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.