Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 328 GTS GTB (ABS) 1989

Allmän beskrivning : Supplied By Furlonger Twice
Superb Service History
1 of 53 U.K. Supplied Examples With ABS


Furlonger are delighted to offer this very well presented Ferrari 328 GTB, 1 of 53 U.K. supplied examples with ABS, accompanied by an exceptional service history.
Supplied by Furlonger to its current custodian in the Summer of 2021, the 328 GTB benefits from a recent comprehensive list of preparation works, including a service, cambelt replacement, new tyres and power steering kit.
The Ferrari 328 was produced from 1985-1989 as the successor to incredibly successful and iconic 308 and continued to build on the legacy of mid-engine V8 Ferrari sports cars. In the 5 years of production, over 6,000 328 GTS left the gates of Maranello, however only 1,344 328 GTBs were built in that time. The reason for this was such strong demand for the model in the USA, where the removable targa top was a desirable feature.
In total, just 130 Ferrari 328 GTBs were supplied new in the UK market, with just 53 of these examples being built with the important upgrade of ABS. We are fortunate to offer one of these rare cars, that was supplied new by JCT 600 in January 1989 in the strongest colour combination of Rosso Corsa over Crema. Tony Willis of the Maranello Archives has confirmed that this 328 retains matching numbers and matching colours as per original specification.
Having covered a total of just 41,000 miles this highly original 328 GTB presents in exceptional condition in all regards which is testament to the consistent servicing that it has enjoyed throughout its life. The majority of the service history is itemised below, with extensive records from Ferrari main agents and notable UK specialists. This is further complemented by its original service book which has been regularly stamped and original Ferrari tool kit.
The Ferrari 328 is rapidly becoming a highly useable classic car, with the GTB representing an extremely rare variant of an 80s icon. This car presents and performs to the very highest level and would complement the finest of Ferrari collections.
 
Service History:
 
23/08/89 @ JCT 600
11/02/91 @ JCT 600
16/12/92 @ Stratton Ferrari Service
24/02/94 @ Specialised Cars Ltd
04/04/95 @ Specialised Cars Ltd
15/07/96 @ Graypaul Motors
28/04/97 @ Graypaul Ferrari
17/04/98 @ DK Engineering
12/07/99 @ Graypaul Ferrari
14/08/99 @ Graypaul Ferrari
31/05/00 @ Graypaul Ferrari
14/08/02 @ Graypaul Ferrari
04/11/03 @ Graypaul Ferrari
19/02/04 @ Graypaul Ferrari 
05/04/05 @ Dick Lovett Ferrari
07/09/05 @ Graypaul Edinburgh
16/06/06 @ David Phillips Autos
15/10/07 @ Kent High Performance
28/10/08 @ Rosneath Engineering
19/02/10 @ Rosneath Engineering
01/04/11 @ Rosneath Engineering
01/09/11 @ Rosneath Engineering
08/08/12 @ Rosneath Engineering
03/09/13 @ Rosneath Engineering
12/02/15 @ Simon Furlonger
28/11/16 @ Simon Furlonger
30/03/18 @ Simon Furlonger
08/08/18 @ Bell Classics
08/21 @ Simon Furlonger (Cambelts)
 
 
 
 
 

http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1274&p=100&page=1&srt=price%20DESC

1989 Ferrari 328 GTS GTB (ABS) is listed såld on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 328 GTS Modellversion : GTB (ABS) Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1989 Läge : Ashford Kent

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 328 GTS

$ £

People who viewed this Ferrari 328 GTS also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 328 GTS
149950 €
Waalwijk
Ferrari 328 GTS
119950 €
Aalter
Ferrari 328 GTS
Waalwijk
Ferrari 328 GTS
99950 €
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 328 GTS
129950 €
Aalter

Other cars listed for sale by this dealer

Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.