Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 348 1992

Allmän beskrivning : Model historie en beschrijving:
In de vervolg op het succesvolle Testarossa ontwerp werd in 1989 de Ferrari 348 geïntroduceerd op de Autosalon in Genève. De karakteristieke horizontale luchtinlaten aan beide zijden, het 'rooster' boven de achterbumper en een neus die rechtstreeks van de 512TR afkomstig was bewezen dat de 348 flink wat Testarossa DNA meedroeg. Deze laatste was een hit voor Ferrari dus greep Pininfarina terecht terug op deze stijlelementen. Natuurlijk kreeg de auto als geheel een modernere uitstraling en was ze technisch ook weer een stap verder. O.a. de modernste Bosch Motronic motormanagement techniek, een electronisch regelbare climat control en eindelijk een serieuze bescherming tegen roest waren belangrijke verbeteringen voor Ferrari. De 348 is een stuk gemakkelijker in gebruik dan de eerder genoemde Testarossa. Minder kolossaal en veel lichtvoetiger rijdend. Normaal overal te parkeren, overzichtelijk en lichter in de bediening. Een modernere auto dus. Het was tevens het eerste 'project' onder leiding van de nieuwe directeur Luca di Montezemolo, hij hamerde voordurend op qualità! Als voormalig organisator van het WK voetbal in Italië wist hij goed hou men buiten Italië dacht over de kwaliteit van de producten uit het land. In het geval van Ferrari overigens onterecht, het voert te ver om daar hier op in te gaan. De 348TB , waarbij de B staat voor Berlinetta, is de gesloten versie van de drie varianten die werden aangeboden. Optisch wordt de coupe gezien als de mooiste, voor wie weet wat sturen is zal deze eveneens favoriet zijn, er zijn ook minder coupe's dan spiders gebouwd. Torsiestijfheid optimaal, windgeruis minimaal. Wie zich een raspaard wenst wil uiteraard bij voorkeur een exemplaar wat comfortabel warm en droog gestald stond als ze niet bereden werd, uitstekend verzorgd is, een degelijke afkomst met heldere historie heeft en wanneer u haar onverhoopt zou willen laten gaan u financieel niet ontevreden achterlaat. Dit exemplaar voldoet aan al die eisen. Nieuw verkocht aan een vermogende Zwitser, dealer onderhouden en volledig origineel. In 2017 kwam de auto naar Nederland, sindsdien is ze door Ferrari Munsterhuis onderhouden, ook recent werd nog groot onderhoud inclusief nieuwe distributiesnaren uitgevoerd. Deze 348TB is geheel origineel, dus niet aan gespoten, uiteraard schadevrij en vrij van zichtbare gebruikssporen. Zie bijvoorbeeld ook de kwaliteit van het interieur. Natuurlijk is dit ook een direct gevolg van het beperkte en zorgvuldige gebruik. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn goed navolgbaar middels het originele serviceboekje en facturen. Laat de foto's spreken. Voor zover ik kan overzien is deze 348TB gezien de kilometerstand en kwaliteit de beste aanbieding in de markt.


Kilometerstand28.195 Vermogen300 pk
Bouwjaar1992 Cilinderinhoud3405 cc
Kleur exterieurRosso Corsa Motor configuratieV8 met injectie
Kleur interieurBeige/zwart Motor nummerMatching
BekledingVolledig in leer Velgen17 inch Ferrari lichtmetaal
0 - 100 km/u9,9 sec BandenPirelli PZero
Topsnelheid280 km/u Productieaantallen 2894
ChassisnummerZFFA35S000094723 OverigVerzamelwaardige conditie.

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/ferrari-348tb-1992/1937

1992 Ferrari 348 is listed såld on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €64950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 348 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1992 Karosstyp : Coupé Färg : Röd Typ av färg : Normal färg Läge : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 348

$ £

People who viewed this Ferrari 348 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 348
Prés Seigneurs
Ferrari 348
Waalwijk
Ferrari 348
121700 €
Ferrari 348
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari 348
67500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.