Ferrari 348 1996

Allmän beskrivning : 1996 (N) FERRARI F355 TARGA GTS, 2 Door Sports, Nero Daytona, Nero Hide, previous owners 5, number of keys 2, Full Service History, 47,943 miles, MOT'd until 17th June, 2016.
Our car is a beautiful 1996 / N registered example of this very sought after, and very rare investment car. Having cover 47,943 miles.
This car was originally supplied into Germany as a LHD and was professionally converted to RHD by a well regarded specialist in the UK in August 2007, using only original Ferrari parts and components.

The car has had a speedometer change at 65,256 Kilometers and the replaced speedometer is available for inspection and for handover to the new owner.

The service history of the car is extensive, with a mixture of Ferrari Main Dealers and highly regarded and accredited Specialists:

24/07/96 - 1,000 Kms - Ferrari Main Dealer
16/02/99 - 21,695 Kms - Ferrari Main Dealer
04/10/99 - 32,001 Kms - Ferrari Main Dealer
06/09/00 - 40,328 Kms - Ferrari Specialist
06/01/01 - 41,997 Kms - Ferrari Specialist
05/01/02 - 47,021 Kms - Ferrari Specialist
12/02/03 - 52,236 Kms - Ferrari Specialist
29/03/04 - 56,423 Kms - Ferrari Main Dealer
12/04/05 - 58,219 Kms - Ferrari Specialist
15/12/05 - 60,700 Kms - Ferrari Specialist
20/05/07 - 63,301 Kms - Ferrari Specialist
14/02/09 - 1,296 Miles - Ferrari Specialist
12/03/10 - 2,002 Miles - Ferrari Specialist
11/02/11 - 2,169 Miles - Ferrari Specialist
02/05/13 - 3,691 Miles - Ferrari Specialist
18/06/15 - 7,292 Miles - Ferrari Specialist

As you can see there is a comprehensive record of the services the car has lovingly received over the years, and there is an equally extensive paperwork folder which backs up the service stamps in the book.

The car sits on Pirelli P-Zero Tyres all round:
Front: 225 x 40 x ZR18 (92y)
Rear: 265 x 40 x ZR18 (97y)

Tyre tread depths:
Front Right: 6mm
Front Left: 6mm
Rear Right: 3mm
Rear Left: 3mm

The car has a valid MoT until 17/06/2016 and is not due a service until June 2016 at the earliest.

We have all the original owner's pack containing the owner manual and the service book, as well as 2 keys.

Should you wish to discuss this car, please contact our team on 01772 663777.

Viewing strictly by appointment.

http://www.amarisupercars.com/detail?vid=151765

1996 Ferrari 348 is listed såld on ClassicDigest in Preston by Amari Super Cars for £74995.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 348 Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1996 Läge : Preston Fordon Registrering : Normal

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 348

$ £ €

People who viewed this Ferrari 348 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 348

Prés Seigneurs

Ferrari 348

Waalwijk

Ferrari 348

121700 €

Ferrari 348

4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063

Ferrari 348

67500 $

4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063

Other cars listed for sale by this dealer

Lamborghini Diablo

474995£

Preston

Lamborghini Diablo

Preston

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Preston

Lamborghini Countach

Preston

Lamborghini Countach

Preston

om Ferrari

Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.