Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari Dino 246 246 GT - Classiche Certified 1974

Allmän beskrivning : The Ferrari Dino was designed by Pininfarina and launched in 1968 as the Dino 206 GT – an ‘affordable’ car designed to take on the Porsche 911. In order not to diminish the exclusivity of its premium priced 12-cylinder engined cars, the ‘Dino’ marque was created for models with engines having fewer than 12 cylinders – so named to honour Enzo Ferrari’s son and heir, Alfredo ‘Dino’ who sadly died at the age of 24. Today, the Ferrari Dino 246 range is celebrated as one of the most desirable and collectible classic cars ever made.
Furlonger are delighted to offer this outstanding example, presented in the impeccable combination of Rosso exterior over Pelle Beige hide interior, delivered new to a Mr Ollbrich of London in 1974.
The Dino is accompanied by an extensive history file, containing dozens of invoices that date back as early as its first ever service carried out by Maranello Concessionaries in April 1974. The cars early, thorough service documentation continues after changing hands to a Mr Dawbarn in 1977, being maintained by both Maranello and Belgravia Service Garages. After changing hands over the course of twenty years the Dino was regularly and meticulously maintained by a number of Ferrari main dealers (Maranello, Graypaul, Modena Engineering) and multiple specialists, all of which is supported by further invoices and receipts. The car was then restored by a well-known marque specialist in the mid 2000’s.
The Dino’s current keeper acquired the car in 2007 and has carefully enjoyed her in dry conditions, covering just over 4,000 miles up to the present day. During this ownership the car has received a number of comprehensive works with no expense spared, all of which has been carried out by reputable specialists. The car received a full interior re-trim in 2016, costing over £16,000!
Remarkably, this Dino also comes with its original handbook, dealer directory, unusually its original warranty card and unused AGIP leather shammy towel all filed within the ‘Dino’ leather bookpack and every single MOT certificate.
Alongside the cars expanded supporting paperwork is its wonderful condition throughout, it’s like new interior is unquestionable having been recently re-trimmed and the exterior/underside gives the impression of a cherished car which has been conscientiously driven and stored in the correct conditions.
Extremely well cared for, with Classiche Certificate and complete with all books and spare wheel – available to purchase today at Furlonger.

http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1208&p=100&page=1&srt=price%20DESC

1974 Ferrari Dino 246 246 GT - Classiche Certified is listed såld on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Dino 246 Modellversion : 246 GT - Classiche Certified Motorvolym : 2.4 Årsmodell : 1974 Läge : Ashford Kent

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari Dino 246

$ £

People who viewed this Ferrari Dino 246 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari Dino 246
351400 €
Ferrari Dino 246
449500 $
Emeryville
Ferrari Dino 246
Ashford Kent
Ferrari Dino 246
385000 €
Aalter
Ferrari Dino 246
Ashford Kent

Other cars listed for sale by this dealer

Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.