Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari F40 1990

Allmän beskrivning : The Ferrari F40 was announced in the summer of 1987 as the ultimate supercar of its generation. The last car unveiled by Mr Enzo Ferrari himself, before his death a little over a year later, it was named to celebrate his recent 40th anniversary as a car maker.The F40 was given the same 2.9L twin turbocharged V8 engine as the 288 GTO, however it was enlarged from 2,855cc to 2,936cc. This enlargement gave it 478 bhp at 7,000 rpm and it red-lined at 7,700 rpm - some 20% more than the 288 GTO.Once the enormous power was combined with a very low weight, race engineered suspension, huge tyres and trailblazing aerodynamics, the F40 could achieve a very high level of performance. It was, when released, the fastest road-going car made. Top speed was claimed to be 201 mph (the first car to break the 200mph benchmark), and it could accelerate from 0-60 mph in 3.5 secs, going on to reach 120mph in 11.5 secs.With cost of around £200,000 new, Ferrari expected to sell a few hundred F40s, however the demand for what was to become the last car signed off by Enzo himself was such that in total around 1,300 examples were sold worldwide and thus became one of the brand's most profitable models to dateThe example we're offering here is a Cat, Adjust car that was first delivered in 1990 via SA.MO.CAR Roma, Italy. It sits today in superb condition after being thoroughly cared for by its small handful of owners over the years. The car's history file holds a vast number of sundry invoices and MOT certificates detailing the work done to the car over the years.Also included with the car are the original owner's manual and service booklet as well as two classic car magazines that feature the car on their cover and in following articles. The car will be sold with Classiche Certification and replacement fuel tanks included in the asking price.The story of the F40 is something unique and to this day it remains one of the most recognisable supercars ever made; not only fantastic to drive but also a safe long-term investment.

Car Make/Model : Ferrari F40
Mileage : 21,750
Summary : Italian supplied Cat, Adjust Ferrari F40. Widely regarded as the ultimate supercar!

http://www.joemacari.com/All-Cars-for-Sale/_prod_Ferrari-F40_4708.htm

1990 Ferrari F40 is listed såld on ClassicDigest in London by Auto Dealer for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : F40 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1990 Läge : 249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari F40

$ £

People who viewed this Ferrari F40 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari F40
Ashford Kent
Ferrari F40
1390000 €
Paul-Göbel-Straße 17DE-74076 Heilbronn
Ferrari F40
1079000 €
Erni-Singerl-Str.1DE-85053 Ingolstadt

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar E-type
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
299950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
239950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
324950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
224950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.