Vi använder cookies för att hjälpa dig att få den bästa upplevelsen när du använder vår webbplats. Genom att fortsätta att använda denna webbplats, samtycker du till vår Cookies Policy
Allmän beskrivning :
Model historie en beschrijving:
Eind jaren vijftig ging Fiat met ontwerper en carrosseriebouwer Pininfarina een samenwerkingsverband aan met als resultaat de 118 serie, een cabriolet en coupe gebaseerd op de techniek van de 1300 en 1500 Sedan. Het ontwerp van de tekentafels van Pininfarina had veel weg van een verkleinde Ferrari zoals die destijds uit dezelfde ontwerpstudio's kwamen. Vandaar de 'filmster' uitstraling van zowel de 1500 cabriolet als 1500 coupe. Uiteraard lagen de prestaties op een wat bescheidener niveau, hoe belangrijk is dat nog in het tijdperk van flitsers en trajectcontrole. Het oog wordt gestreeld en dat is een prestatie waar de meeste moderne auto's, die heus aanzienlijk beter rijden, flink jaloers op kunnen zijn. In coupe vorm wordt de 1500 tegenwoordig meer gewaardeerd om haar vormgeving dan de cabriolet. Helaas werden er in de jaren zestig slechts 2200 exemplaren van de coupe gebouwd. Terwijl een Fiat niet als vanzelfsprekend roestvrij bleef en ook met een slok op wel eens een Italiaanse Cypres tegen het lijf liep zijn er actueel nog slechts een bescheiden aantal in leven. Zeker in de zeer stijlvolle kleurcombinatie die deze 1500 coupe ten deel viel een zeldzaam stukje kunst op wielen. Nu is niet ieder kunststuk een goede investering gebleken in het verleden, in deze investering kunt u in ieder geval ook rijden. Tegelijkertijd voldoet deze 1500 coupe wel aan een aantal voorwaarden waaraan een klassieker moet voldoen om op z'n minst waardevast te blijven. Zeldzaamheid, schoonheid en kwaliteit zijn allen in hoge mate aan de orde. Schoonheid mag dan subjectief zijn, voor een 1500 coupe maakt een ieder een diepe buiging.
Exterieur:
In stijlvol Grigio Chiaro uitgevoerde carrosserie die nog geheel origineel en roestvrij is. Mooi geconserveerd, strak en alleen om cosmetische redenen éénmaal nieuw gespoten. Deze 1500 heeft in alle opzichten de uitstraling van een echte liefhebbers auto. De auto neemt u echt mee terug in de tijd. Gouden inschrijving in het Fiat Classico register en Italiaans ACI register.
Interieur:
Het interieur van deze coupe is in bijzonder fraaie conditie. Als nieuw uitziende stoelen, ook de deurpanelen en de vloerbekleding zijn als nieuw en onbeschadigd. Fraai houten stuur. Schakelaars, hendels en klokken zijn netjes schoon en goed werkend. De sfeer in de auto voert u terug naar 1966, een ware tijdmachine.
Motorruimte, kofferruimte, velgen & banden:
De originele en duidelijk verzorgde motor treft u in de keurige motorruimte. Alle details nog origineel.Geen 'versleutelde' auto, ook onder de motorkap alles mooi verzorgd. Kijkt u eens naar de foto's van de motor, duidelijk origineel en weinig gebruikt. De schone en roestvrije kofferruimte, die verbazingwekkend groot is, is een extra vermelding waard. Eveneens geheel origineel, roestvrij en schoon. Nieuwe mat op de koffervloer. Volwaardig reservewiel, krik en gereedschap hier aanwezig. Om de met fraaie verchroomde wieldoppen afgedekte wielen zijn uitstekende Bridgestone banden gemonteerd.
Service geschiedenis:
In 1966 nieuw verkocht in het zuidelijke deel van de provincie Toscane. Een voorwaarde om een roestvrije carrosserie te vinden. Afkomstig van de derde eigenaar, na een tip van een lokale garagehouder in mijn bezit gekomen. Een goede 1500 coupe is dermate zeldzaam (slechts 2210 exemplaren) dat er veel geduld (en ook behoorlijk wat geld) is geinvesteerd in deze aankoop. Gelukkig staat ze nu in Warmond, ik zou het niet eens leuk vinden als ze gaat... wanneer u mij er dan toch toe dwingt wordt ze afgeleverd inclusief nieuw Nederlands kenteken in 'oud blauw', nieuwe APK en onderhoudsbeurt.
Kilometerstand35.307 Vermogen82 pk
Bouwjaar1966 Cilinderinhoud1451 cc
Kleur exterieurLichtgrijs Motor configuratie4 cilinder met carburateur
Kleur interieurZwart Motor nummerMatching
BekledingSkai/leer Velgen14 inch staal met wieldop
0 - 100 km/u11,5 sec BandenBridgestone
Topsnelheid160 km/u Productieaantallen 2210
Chassisnummer045580 OverigZeer mooi en origineel.
Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT till dig och jag) grundades av Giovanni Agnelli 1899. Deras första bil 3 ½ CV hade en stark resembledence till samtida Benz, var bara 25 exempel byggt. Vid 1910 Fiat hade etablerat sig som Italias största biltillverkare och expanderade till USA, där en ny fabrik byggdes i Poughkeepsie, NY.
På den tiden var Fiat bilar stora och lyxiga pråmar för de rika eller skällande galna racerbilar som S76, Vilddjuret i Turin, med dess 290HP 28,5-liters fyrcylindrig motor.
Dock är idag Fiat bättre reknown för sina små symphatic folk bärare, Topolino, 500 "Cinquecento" och 600.
What ever din favorit Fiat är, du hittar den till försäljning här på www.classicdigest.com