Ford Custom 350 V8 1933
Allmän beskrivning :
1933 Ford Custom Street Rod This cool Street Rod is offered at a very reasonable price so whether you are just getting into the hobby or want a cool custom to tinker with this '33 may be the one. Some features of this car include: 350 Chevrolet Motor Turbo 350 Transmission Downs Body Steel Hood Stock Original Grill 9” Ford Rear End Independent Front End Custom Built Stainless Steel Gas Tank Disc Front Brakes Drum Rear Brakes Power Windows A\C Tilt Steering Wheel Halibrand Wheels with Knock-off 3 Spinner This is a nice build that is ready to hit the streets for some summer cruising. Priced at only $32,900.00 This car is being represented for a collector in the Seattle, Washington area.
http://www.classicalgasmotors.com/cars/2038/2038.htm
1933 Ford Custom 350 V8 is listed såld on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $32900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Custom Modellversion : 350 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1933 Läge : Arlington
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Custom also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Custom
29000 $
St. Louis
Ford Custom
57000 $
Orlando
Ford Custom
40000 $
Orlando
Ford Custom
95000 $
Orlando
Ford Custom
74500 $
Arlington
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet Impala
94900$
Arlington
Graham-Page Other
73000$
Arlington
Chevrolet Bel Air
115000$
Arlington
Dodge Pick Up
66000$
Arlington
Chevrolet Camaro
59500$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com