Ford Custom Deluxe Crestliner 2 Door 1951
Allmän beskrivning :
A splendid and rare high-spec 50’s Ford, presented in the striking two-tone combination of Sportsman Green over Raven Black. Once of just 8,703 Crestliners produced for the 1951 model year. Well-equipped with a flathead V8 and top-of-the-line trim, including vinyl roof, stainless side moldings, unique wheel covers, factory radio, and more. Fully restored interior with black vinyl and proper Bedford cord fabric inserts. Very well maintained since its restoration, and prime for pleasurable motoring. Inquire about the matching 1951 Ford Custom Deluxe Convertible also on offer, for the perfect stablemate! This vehicle just arrived, and a full description is coming soon. Please contact Hyman Ltd for more details.
Offers welcome and trades considered
https://hymanltd.com/vehicles/6798
1951 Ford Custom Deluxe Crestliner 2 Door is listed såld on ClassicDigest in St. Louis by Mark Hyman for $37500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Custom Modellversion : Deluxe Crestliner 2 Door Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1951 Läge : Missouri
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Custom also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Custom
29000 $
St. Louis
Ford Custom
57000 $
Orlando
Ford Custom
40000 $
Orlando
Ford Custom
95000 $
Orlando
Ford Custom
74500 $
Arlington
Other cars listed for sale by this dealer
AC Cobra 289
195000$
Missouri
Other Other
142500$
Missouri
Packard Twelve
139500$
Missouri
Ferrari Testarossa
159500$
Missouri
Ferrari 330 GTS
2275000$
Missouri
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com