Advertise for Free
Advertise for Free

Ford De Luxe Sedan 383 V8 1940

Allmän beskrivning : This 1940 Ford Deluxe tudor sedan instantly announces its something special with its high-gloss finish. And as you check out all the details, it reveals a strong stroker motor, upgraded suspension, four-wheel disc brakes, a comfy A/C interior, and a ton more quality investments that you want in a vintage machine that has a ton of modern cruiser appeal.
The black cherry paint sets the tone perfectly for this car. It has the boldness you love of a red, and there's even a metallic element to really let it radiate in the sunshine. But the deeper tone also lets you know this is more sophisticated than you average street machine. The whole car was part of a frame-off restoration complete in 2009, and we have $50k in receipts showing the big investment. There was $10k in work on the paint alone, and when you pay for quality, it truly lasts. That's why this has such a smooth and deep luster. Rivaling the paint for shine is a solid investment in all the best brightwork pieces like the pointed grille, full-length side trim, curved chrome bumpers, and iconic teardrop headlight bezels. And while the paint already announced this is an updated machine, the big 17-inch American Racing Salt Flat wheels sit on a lowered suspension to give this an awesome stance that can't help by get your performance heart racing.
We love the little details on this one that pay tribute to its history. For example, the interior still retains plush button-top seating that you'd expect from the 1940s. Even the side panels have been done to match. While the look is vintage, the soft velour upholstery is a far fresher experience. It's a similar feeling when you hop into the driver's seat. You still have the original-style dash. But the upgraded sports steering wheel on a tilt column gives you a clear view to the well-integrated Classic Instruments full gauge package. This makes for a nice updated driving experience. And that gets downright comfy when you spot upgrades like the cold-blowing R134a air conditioning and AM/FM/CD stereo with aux input to accommodate the most modern music players.
Under the hood is a tidy small block stroker motor. This 383 cubic-inch V8 reflects this car's big investments, and so it's enhanced and fortified with a SCAT 400 crank, Eagle rods, King main bearings, Speed Pro pistons, Moly rings, Comp Cams camshaft, and DART 202 heads. Plus, you have a Holley four-barrel carburetor, mid-rise intake, and headers adding to this powerful package. It's supported by the right pieces, including an MSD ignition and an aluminum radiator with electric fan. While you're checking out all the hardware on this one, don't forget about the undercarriage photos. There you'll see more great upgrades, like a strong fully boxed frame, tubular control arms up front, a four-link rear, and adjustable coilovers. The three-speed automatic transmission, power steering, and upgraded a four-wheel power disc brakes are all part of this total package to make it a great anytime driver.
The sale comes complete with the owner's manual and build receipts documenting the full restoration. This is a quality package that's made to be enjoyed. So if you love power and poise, call today!

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/5598-atl/1940-ford-deluxe-sedan

1940 Ford De Luxe Sedan 383 V8 is listed såld on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : De Luxe Modellversion : Sedan 383 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1940 Karosstyp : Sedan Läge : Atlanta

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford De Luxe

$ £

People who viewed this Ford De Luxe also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford De Luxe
29900 $
Ohio
Ford De Luxe
53000 $
Orlando
Ford De Luxe
24000 $
Nashville
Ford De Luxe
42000 $
Tampa
Ford De Luxe
52000 $
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com