Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Galaxie 390 Solid Lifter V8 1962

Allmän beskrivning : 3.00:1 Rear
Aftermarket Tachometer
Aftermarket Water/Oil/Volts Gauges
AM Radio
Power Brakes
Steel Wheels with Dog Dish Hubcaps
Headers & Dual Exhaust
A well-preserved example of a top-of-the-line, full sized Ford is something to really notice. This 1962 Ford Galaxie 500 has great color and its 390 V8, you hardly ever see them like this.

Over half a century later, and this Galaxie still looks showroom fresh. The Rangoon red paint has the kind of luster that will attract a crowd. But more than just great paint and body, the details are correct, too. It's such a complete and pristine package!

The upgraded red and black interior received just as much preservation attention as the exterior. So, everything inside is fresh and bright like a 1962-time machine. This level of care is fantastic to see in the top-of-the-line, full-sized Ford because there's plenty of great bright trim incorporated into the vinyl of the door panels and seats to makes this a very cool place to spend some time. The three-spoke steering wheel with bright inner trim is a vintage Ford favorite, and it's set in a machine-turned panel. As you gaze across the dash, you truly realize the level of care in this car with everything from the AM radio to the heat/defrost controls in remarkably well-preserved condition. The huge trunk even has the correct mat and a full-sized spare!

Open the hood for a true treat. The 390 cubic-inch V8 is authentic but has upgraded chrome valve covers and air cleaner. You even get factory stickers. This hardtop is more than just for showing off. This V8 is the ideal early '60s powerplant, both brawny and refined, making the performance seem almost effortless. In fact, one of the few upgrades were the addition of the HEI Distributor, Edelbrock 4-barrel carburetor and headers tied into the dual exhaust system. This was just so that this classic could truly be driven. And it's a hardtop worthy of going the extra mile with power brakes, a four-speed manual transmission, and modern Michelin tires at each corner. You know you will likely never find another preserved classic this nice ever again.

Call or email with any questions. For more detailed information about our classics please call us at 317-535-3500. Our showroom is not open to the public, please call in advance for an appointment. Masterpiece offers collector car financing through Lightstream a division of SunTrust Bank, J. J. Best Banc Financing or Woodside Credit Collector Car Financing. We can also provide shipping for buyers worldwide. For shipping rate quotes, please call us at 317-535-3500.

1962 Ford Galaxie 390 Solid Lifter V8 is listed till salu on ClassicDigest in Whiteland by Masterpiece Vintage Cars for $24900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Galaxie Modellversion : 390 Solid Lifter V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Läge : Whiteland Fordon Registrering : Odefinierad

24900 $

Information om säljaren

Masterpiece Vintage Cars

Masterpiece Vintage Cars
(317) 535-3500
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Galaxie

$ £

People who viewed this Ford Galaxie also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Galaxie
69900 $
Ohio
Ford Galaxie
74900 $
Ohio
Ford Galaxie
17500 $
Dallas
Ford Galaxie
29900 $
Ohio
Ford Galaxie
23000 $
Lillington

Other cars listed for sale by this dealer

Toyota FJ40
32500$
Whiteland
Chevrolet Nova
69900$
Whiteland
Ford Pinto
5950$
Whiteland
Ford Torino
54900$
Whiteland
Dodge Challenger
64900$
Whiteland
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com