Ford Galaxie 500 390 V8 1963
Allmän beskrivning :
Mileage : 61665
Interior Color : Red
Exterior Color : Black
VIN : 3N66Z137257
Transmission Description : 4 Speed Manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Detroit is proud to present this 1963 Ford Galaxie 500. This Ford Galaxie 500 is powered by a 390 CI V8 tri-power backed by a 4-Speed manual transmission. Ford Galaxie 500 has new rear end. Painted in black with new red leather interior and the odometer reads 61,665. Options on this Ford Galaxie 500 are AM radio, seat belts, jack, spare tire and radial tires.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/DET/1914/1963-Ford-Galaxie
1963 Ford Galaxie 500 390 V8 is listed såld on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classics Cars for $33000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Galaxie Modellversion : 500 390 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1963 Läge : Detroit
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Galaxie also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Galaxie
119995 $
Missouri
Ford Galaxie
69995 $
Missouri
Ford Galaxie
41000 $
Ft. Lauderdale
Ford Galaxie
89900 $
Charlotte
Ford Galaxie
24000 $
Dallas
Other cars listed for sale by this dealer
MG MGB
16500$
Detroit
Cadillac Fleetwood
29000$
Detroit
Ford Econoline
38000$
Detroit
Plymouth Coupe
27000$
Detroit
Lincoln Continental
65000$
Detroit
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com