Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Other 2D Sedan 1954

Allmän beskrivning : The Ford Mainline models are already nice and rare cars but a Mainline in this condition is absolutely rare.

The paint of the Ford Mainline is in a good condition and the chrome shines nice.

The engine is a 3.6 liter and 115HP.
The V8 engine runs great and the gearbox shifts excellent.

The interior of the Mainline is as new.

US Import, This car already has been imported.
All import taxes and fees are already paid for.
The car has a US Title and Customs documents.

http://www.rdclassics.com/oldtimer/1954_Ford_Mainline_2D_Sedan_for_sale_EN_2616.html?oldtimer=2616

1954 Ford Other 2D Sedan is listed såld on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for €24950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Other Modellversion : 2D Sedan Motorvolym : 3.6 Årsmodell : 1954 Karosstyp : Coupé Läge : Emmerich

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Other

$ £

People who viewed this Ford Other also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Other
59000 $
Arlington
Ford Other
27500 €
De Lier
Ford Other
19750 €
De Lier
Ford Other
24950 €
Waalwijk
Ford Other
17850 €
De Lier

Other cars listed for sale by this dealer

Pontiac Trans Am
Emmerich
Oldsmobile 88
Emmerich
MG MGB
Emmerich
Mercury Grand Marquis
Emmerich
Lincoln Continental
Emmerich
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com