Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Sedan Deluxe Package 221 Flathead V8 1934

Allmän beskrivning : Description
This 1934 Ford Sedan Deluxe Package celebrates the dawn of Ford's famous flathead V8 with a car that celebrates the best vintage fantasies. From the texture of the pinstripes to the feel of the seats, this is all about unleashing the emotion of a time capsule on wheels.
It's hard not to think about a 1934 Ford 40B without thinking about Bonnie and Clyde. We just know you've been imagining putting on a three-piece pinstripe suit, opening the front suicide door, and posing on the fender for an old-style picture just like the classic outlaw pair. This classic desire is not just because those fugitives made their stand in a Ford like this, but also this particular one has that kind of authentic feel. In fact, it was specifically painted as part of a father-son project to recreate the color theme of the father's first car. The glossy black has a worn-in feel that you expect from a car of this era, and against it is a detailed yellow package where the wire wheels, pinstripe, and hood louver accents all coordinate. There are nice details, like the bright chrome bumper with a dip in the middle to show off the waterfall grille. As a Deluxe package, there are some nice extras like dual horns, dual taillights, and the optional premium greyhound hood ornament leading the way.
The cloth interior has the ideal classic feel. They replaced it to erase decades of use, but the striped pattern on the seats and doors feels absolutely authentic. Even the pleats in both rows add to this great vintage look. Classic motoring means a large grippy steering wheel and a big, clear speedometer. No one has tried to ruin this time machine with aftermarket parts like air conditioning. Instead, it's a time warp, right down to the need for extra ash trays as a premium feature.
The logos on the grille and hubcaps let you know to expect Ford's famous 221 cubic-inch flathead V8 under the hood. This is the motor that Clyde Barrow liked so much that he wrote Henry Ford a thank you letter. And he wasn't the only fan. You can see from this condition that this V8 has been treated with care, and the way it runs strong reaffirms this feeling. The powerplant is mated to a three-speed manual transmission that's geared for good in-town driving. It all proves this '34 sedan is not a trailer queen... this old gal is a true classic driver.
Bonnie and Clyde will always be a fun reference with a 1934 Ford 40B sedan, but this example is so much more. It is the solid classic driver that lets you create your own legends. Call now!

Features : Seatbelts (None) , Cloth Interior ,

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/6071-cha/1934-ford-sedan-deluxe-package

1934 Ford Sedan Deluxe Package 221 Flathead V8 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $31995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Sedan Modellversion : Deluxe Package 221 Flathead V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1934 Karosstyp : Sedan Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Sedan

$ £

People who viewed this Ford Sedan also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Sedan
40000 $
Detroit
Ford Sedan
47000 $
Nashville
Ford Sedan
64000 $
Orlando
Ford Sedan
49950 €
Waalwijk
Ford Sedan
25000 $
Nashville

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com