Advertise for Free
Advertise for Free

Ford T-Bucket 265 V8 1923

Allmän beskrivning : 1923 Ford T-Bucket Based on the Model T, T-Buckets have to be one of the earliest examples of hot rodding.  These cars have been a staple in the classic car world for decades and continue to be popular.  They really are hotrodding at its finest.  Big exposed motors and wide back tires let you know they mean business.  This 23 T has a great old school look and was built right.  You see a lot of these riding around with glass bodies but this one is true 23 Ford Model T steel.  The body is solid and looks great painted in a Metallic light Blue.  It features chrome headlights with eyebrows up front and in back are the very cool 1923 taillight housings that have been fitted with custom lenses.  It has the tall style windshield up front in the original chrome frame.  The radiator shell is also 1923 Ford and is all chrome.  The front wheels are 12 spoke Radir wheels with deep offset aluminum slots in back.  This is the period correct look and they are wrapped with Mickey Thompson street slick tires.  When you have an exposed motor like this it better be looking good which is exactly the case.  It is powered by a 265 V8 out of a 55 Corvette and chromed out all over.  From the scoop up top to the oil and transmission pan this thing is almost all chrome.  The motor was completely rebuilt and upgraded with a performance cam.  Other nice features on the motor include the polished distributer, electronic ignition, Flamethrower coil, Weiand intake, polished 12 volt generator and ceramic coated headers with side pipes.  It has 4 Stromberg carburetors for the look but only 1 is plumbed to help with gas mileage.  Backing the motor is a 2 speed powerglide transmission that sends power back to the 8 1/2 inch rear end which is also out of a 55 Corvette.  The car has a 6 inch deep tubular axle up front and the suspension utilizes coil springs with boggy leaf springs in back.  There are zero heating issues and it has a 3 core radiator with extra brass tank on top.  Sitting in the rear bed is a spun aluminum 11 gallon gas tank which looks great.    The interiors on these cars are usually kept pretty simple but this one features things like the spun aluminum dash bezel which really sets it apart.  The Black gauges go all the way across the dash and there is a Sun tachometer on the column.  The tall shifter is a must have on a car like this and it is topped off with a very cool shifter knob.  The upholstery work is done in grey vinyl and is in good condition.  This car has a great look and a lot of very cool features that really give it that old school feel.  Even better is it is being offered up for a great price! This T-Bucket is being offered up at the very affordable $17,500.00!

http://www.classicalgasmotors.com/cars/1907/1907.htm

1923 Ford T-Bucket 265 V8 is listed såld on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $17500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : T-Bucket Modellversion : 265 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1923 Läge : Arlington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford T-Bucket

$ £

People who viewed this Ford T-Bucket also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford T-Bucket
36000 $
Orlando
Ford T-Bucket
29000 $
Houston
Ford T-Bucket
19500 $
Tampa
Ford T-Bucket
36000 $
Detroit
Ford T-Bucket
27000 $
Houston

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Impala
94900$
Arlington
Graham-Page Other
73000$
Arlington
Chevrolet Bel Air
115000$
Arlington
Dodge Pick Up
66000$
Arlington
Chevrolet Camaro
59500$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com