Advertise for Free
Advertise for Free

Jaguar E-type Series III 4.2 S Beacham (LHD) 4.2L Supercharged 1972

Allmän beskrivning : The Beacham E-Type is for the classic car enthusiast who requires reliability along with modern technology and all the accoutrements
Historic UK registration
4.2-litre 400bhp supercharged XKR V8 with a ZF 6-speed auto gearbox
Only 1,280km covered since restoration
Demountable hard top with electric mohair soft top
Owned by one of the finest car collections in the world
Exquisite and stunning
Heated seats
Dual Zone digital climate control
Cruise control
ABS & traction control
Demountable hard top
3rd rear brake light
Drilled alloy pedals
Stainless steel exhaust with catalytic converts
Inertia seat belts
Power steering
Power soft top
Central locking
Push button start
AP Racing callipers, with drilled and vented brake discs
Suspension upgrade
Competition central wire chrome wheels
Electric windows
Premium sound system

1972 Jaguar E-Type Series III 4.2 Supercharger ‘S’ Beacham (LHD)

Finished in Ming Blue coachwork with Carmel Nappa hide, quilted central cushions with deleted piping to the edge of the seats. Wilton carpets throughout including the boot. Body coloured de-mountable hard top, trimmed to match the main hide, Black leather top roll, door tops and sun-visors with double red stitching – exquisite detail. Dark Blue electric mohair soft top with a matching hood bag, central laced chrome wire wheels with 225/60/ R16 Yokohama tyres and two ear spinners fitted.

The thought, planning and all important attention to detail which goes into the build by the talented men of Beachman is to the highest standard of quality and exceeds the work carried out by Jaguar Heritage. This is not just another restored car fitted with a later generation engine and few other items added but completely re-engineered masterpiece. Upon viewing you know will immediately that this is a special bit of kit! Larger air scoop under the front bumper, bigger Jaguar chrome competition wire wheels. The period clunky chrome handles have been removed and replaced with XK door handles neatly fitted. When opening the door the micro switches spring into life and the window lowers a 1/4 inch as with your every day sports car.

The cockpit oozes detail and thought, the hand brake has been counter sunk into the out sill with Wilton trimmed around and bound in leather. This has been done to maximise cabin space, to allow more room for the later generation seats which are fitted. The top roll is redesigned and incorporated with a modern windscreen demister operated by digital dual zone climate control now installed. The instrument facia is trimmed in Black Nappa leather and brings the chrome bezels of the instruments to life. The top roll, windscreen pillars, door tops, sun visors and gear knob are all trimmed in the same Nappa hide with double Red stitching running through – beautiful. Sitting directly in front of the driver is a beautiful Nardi steering wheel with polished spokes. The steering column is electronic and adjustable with cruise control switches and bluetooth buttons housed around the steering wheel.

At the heart of the car, is the proven 4.2 litre Jaguar XKR unit with Supercharger. Transmission is the highly regarded 6-speed electric ZF box, 0-60 in just under six seconds and top cruising speed of 150mph –  Push the Red start button and the Beacham sounds like gentleman’s dragster as it propels you down the highway!

Accoutrements and equipment:

Having covered just over 1,280km since it was built, the Beacham will not disappoint and in our view, exceed all expectations- it definitely exceeded ours!

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 33 55 to book an appointment.

1972 Jaguar E-type Series III 4.2 S Beacham (LHD) 4.2L Supercharged is listed till salu on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : E-type Modellversion : Series III 4.2 S Beacham (LHD) 4.2L Supercharged Motorvolym : 4.2 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Race/Rally Car Läge : Surrey Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

DD Classics

DD Classics
+44(0)208 8783355, +44(0)7850 888880
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Jaguar E-type

$ £

People who viewed this Jaguar E-type also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar E-type
Emeryville
Jaguar E-type
57000 €
United Kingdom
Jaguar E-type
Oldenzaal
Jaguar E-type
Prés Seigneurs
Jaguar E-type
65000 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
Bentley S3
149950£
Surrey
om Jaguar

Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.

I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.

Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.

XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.

D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.

E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.

Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.

Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.

MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.

XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.

Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.

Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.

Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.

Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.