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Jaguar XJS V12 Cabriolet 1989

Allmän beskrivning : * GARANTIE 12 MOIS incluse  
* REPRISES et LIVRAISON possibles  
* Frais de mise à la route en sus : 490 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure)  
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)  
JAGUAR XJS Cabriolet (1988 - 1995)  
 
3 675 ex. produits en version cabriolet V12 6.0L  
 
Origine France  
V12 5994 cm3  
Boite automatique 4 rapports 
Manuel utilisateur JAGUAR d’origine 
Suivi spécialistes JAGUAR 
Dossier factures depuis 1997 (total: 30.344€) 
Même propriétaire depuis 1997  
Double des clés 
Capote électrique en alpaga coloris « Black »  
Couvre capote en simili cuir coloris « Beige »  
Matching color extérieur « Red Regency »  
Matching color intérieur « Beige »  
Jantes 5 branches en 16’’ coloris « Grey »  
4 pneumatiques VREDENSTEIN  
Doubles sorties d'échappement chromées 
Trappe à essence chromée 
Rétroviseurs chromés  
Antenne électrique chromée 
Intérieur full cuir coloris « Beige » 
Sellerie cuir électrique 
Sellerie à mémoire de position  
Accoudoir central en cuir coloris « beige » 
Casquette en cuir coloris « Black » 
Instrumentation de bord d’origine 
Horloge numérique d'origine 
Ordinateur de bord 
Tableau de bord en bois type « ronce de noyer » 
Volant 4 branches cuir coloris « Black » avec airbag  
Vitres électriques  
Frein à main chromé 
Radio K7 Alpine avec chargeur 6 CD 
Allume cigare 
Prise 12 volts  
Seuils de portes JAGUAR chromés 
Moquettes d'origine en laine coloris « Beige » 
Roue de secours avec housse 
Cric  
Trousse à outils d’origine 

Historique du modéle:
Présentée en 1975 pour succéder à l'illustre Type E devenue obsoléte, la XJ-S connaît tout d'abord un début de carriére difficile.
Plus typée GT que sportive contrairement à sa devanciére, le choc pétrolier d'alors souligne un prix de vente trés élevé, une qualité de finition trés "américaine" (plastiques nombreux et peu flatteurs) et une consommation de plus de 20 litres au 100 en version V12.
Cependant, la XJS est une GT bien née, dotée de qualités dynamiques exceptionnelles qui en font une grande routiére rapide et confortable.
La réglementation américaine s'étant renforcée en terme de sécurité depuis 1983, une version décapotable à toit targa fit son apparition afin de répondre aux exigences du marché outre-Atlantique, avant de céder sa place à une vraie version totalement convertible en 1988.
Ce cabriolet sortira, notamment grâce au concours du carrossier Karmann, avec une capote électrique sans arceau.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une JAGUAR XJS Cabriolet V12 6.0L de mars 1994 dans son coloris «Red regency» d'origine (Matching Number).
La carrosserie est en excellent état de présentation, affichant une teinte profonde et homogéne ainsi qu’une excellente brillance.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petits coups légers ainsi que 2 accrocs légers au niveau de la charniére de porte cóté conducteur.
Les pare chocs sont en bon état de présentation.
Nous avons noté une trés légére déformation des pare chocs avant et arriére, quelques traces de frottement sur le pare choc avant et quelques défauts de peinture corrigés sur le pare choc arriére.
La capote électrique en mohair coloris « Black » est en excellent état et parfaitement fonctionnelle.
La lunette arriére dégivrante est également en parfait état.
Cet exemplaire dispose d’un couvre capote en simili cuir coloris « beige » en excellent état.
Sa mise en place est est aisée.
Cet exemplaire est équipé de vitres teintées.
L’antenne électrique chromée d'origine est fonctionnelle.
Les 4 jantes en alliage 16’’d’origine sont en excellent état sans trace de chocs, déformations ni oxydation.
Nous avons noté quelques micro rayures sur la jante arriére gauche.
L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDENSTEIN affichant une usure inférieure à 10% à l’avant comme à l'arriére.
Cet exemplaire dispose également de sa roue de secours ,de son cric ainsi que de sa trousse à outils d’origine.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modéle, nous avons relevé : le couvre capote en simili cuir coloris « beige » ainsi que l’antenne électrique chromée.

Habitacle :
L’intérieur est en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir coloris « Beige » et passepoil assorti est en trés bon état et affiche une patine d’usage homogéne.
Les appuie têtes en cuir coloris « Beige » sont en excellent état.
Les contre portes en simili cuir coloris « Beige » sont également en trés bon état.
Le ciel de toit en feutrine coloris « beige » est en parfait état.
Le tableau de bord d'origine en ronce de noyer est en excellent état et ne présente aucune fissure ni décoloration.
La casquette du tableau de bord en simili cuir coloris « Black » est également en trés bon état de présentation, ainsi que l’accoudoir central en cuir coloris « beige ».
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que l’horloge numérique d'origine sont parfaitement fonctionnels.
La climatisation ainsi que le limiteur de vitesse ne sont plus fonctionnels.
Le volant cuir JAGUAR 4 branches d'origine coloris « Black » est en excellent état.
Le pommeau du levier de vitesse en chrome et cuir JAGUAR est en trés bon état.
Le radio cassettes ALPINE avec chargeur 6 CD est parfaitement fonctionnel.
Cet exemplaire est équipé de seuils de portes JAGUAR chromés.
Les moquettes d'origine en laine coloris « Beige » sont en trés bon état malgré une petite tâche sur le tapis conducteur.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la sellerie en cuir « Beige », les moquettes en laine coloris « beige », les inserts « ronce de noyer » sur le tableau de bord et dans les portes ainsi que le radio cassettes avec chargeur CD ALPINE.

Châssis :
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans d’accident apparente ni de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: caisse, planchers, bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en excellent état.
Réserve d’usage : par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l’avant et 50% sur l’arriére.
Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et inférieure à 50% sur l'arriére.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire a bénéficié d’un suivi régulier comme l'atteste le dossier de factures remontant à 1997 (total : 30.344€).
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme une mécanique en excellente santé.
Le V12 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits anormaux.
La pression d’huile relevée à chaud est de 35 Lb à 700 tr/min.
Les 4 rapports de la boite automatique montent et descendent aisément sans accrocs ni bruits anormaux.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

Aprés des débuts difficiles, la Jaguar XJS se fait aujourd'hui une belle place en collection parmi les youngtimers.
En effet, elle posséde tous les génes d'une vraie Jaguar : une ligne élégante et sportive, un moteur performant, un intérieur cossu et bien équipé.
Ultime évolution, la version V12 6.0L apparaît comme la plus aboutie et la plus fiable, ce qui permet d’envisager un usage régulier voire quotidien grâce à une consommation en baisse de 20%.

1989 Jaguar XJS V12 Cabriolet is listed till salu on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : XJS Modellversion : V12 Cabriolet Motorvolym : 6.0 Årsmodell : 1989 Karosstyp : Convertible Läge : Prés Seigneurs Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

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