Lamborghini Countach 25th Anniversary 1989
Allmän beskrivning :
Supplied by Furlonger to its current keeper in 2019, this Lamborghini Countach 25th Anniversary has rejoined the market showing just 36,300 kms (22,555 miles) on the odometer. A car well known to Furlonger and synonymous within the Lamborghini owners club, this Countach is accompanied by a well-documented service and ownership history from new.
Delivered new to a Mr P. Carlisle of Rochdale in January of 1989 via Portman Lamborghini, optioned in Countach White over a Blue leather interior with White piping, the same specification it wears today.
The Countach is accompanied by an extensive history file with invoices dating back as early as 1989, being maintained by Portman Lamborghini for some of its early life and the latter by Marque specialists including Carrera Sport. The car will benefit from a full service and any other required preparation prior to sale within Furlonger workshops.
In celebration of Lamborghini's twenty-fith anniversary, the latest Countach was unveiled by the company at the 1988 Grand Prix at Monza. What better way to mark the occasion than to release a special edition of their monstrous V12 road car. The 25th Anniversary Countach, although mechanically very similar to the 5000QV, had multiple styling changes which were carried out by Horacio Pagani who updated the Gandini design. These changes included enlargement and extension of the rear 'air-box' intake-ducts was among other refinements undertaken (extending them to a more gradual incline further in-keeping with aerodynamic-streamlining), while the secondary pair of debossed ducts, originally situated further behind them, were brought forward and relocated directly on top, encompassing refashioned fins now running longitudinally rather than transversely, this allowed the airboxes, located behind the radiators to be rotated from a transverse to a longitudinal position, allowing better airflow from the radiators out through the secondary fins.
Additionally, further reconstruction of an already modified engine-bay cover, from a concept consisting of dual-raised sections and tri-ducting, to one that embodies a centre-raised section incorporating dual-ducting become another feature. Various redevelopments to the rear were made; most notably the introduction of a rear bumper extending outwardly from the lower-portion.
The interior had several noteable changes including all new electric seats, power windows, a newly designed steering wheel as well as a more powerful air conditioning system.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1154&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary is listed såld on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lamborghini Modell : Countach Modellversion : 25th Anniversary Motorvolym : 5.2 Årsmodell : 1989 Läge : Ashford Kent
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Lamborghini Countach also viewed similar Lamborghini listed at ClassicDigest
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Halton Hills
Other cars listed for sale by this dealer
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
om Lamborghini
Åh, den heta historien om Lamborghini, en sann ikon född ur gnistorna av frustration med det springande hästens märke! Föreställ dig själv i början av 1960-talet, en tid då bilvärlden dominerades av sådana som Ferrari. Och där kommer Ferruccio Lamborghini in i bilden, en framgångsrik traktortillverkare och en man med en passion för kraftfulla maskiner.Akt 1: Frustrationen (1963)
Ferruccio, stolt ägare till flera Ferraris, fann sig missnöjd med kopplingen i sin 250 GT. Frustration drev honom rakt in i Enzo Ferraris kontor för att ventilera sina klagomål. Mötet gick inte som planerat, med Enzo avfärdande Ferruccios bekymmer och föreslog att han skulle hålla sig till att bygga traktorer. Tja, det var som att vifta med en röd flagga framför en tjur.
Akt 2: Lamborghinis Födelse (1963)
Driven av en blandning av frustration och beslutsamhet beslutade sig Ferruccio för att ta saken i egna händer. År 1963 grundade han Automobili Lamborghini. Hans vision? Att skapa grand touring-bilar som rivaliserade, eller till och med överträffade, Ferraris erbjudanden.
Akt 3: Banbrytande Modeller (1960-talet-1970-talet)
Och så började Lamborghinis legend med lanseringen av Miura 1966. Designad av Marcello Gandini var detta mittmotoriska mästerverk en pionjär, världens första riktiga superbil. Med en V12-motor monterad bakom föraren satte Miura standarden för prestanda och stil.
Efter Miuras framgång introducerade Lamborghini den ikoniska Countach i början av 70-talet. Marcello Gandini arbetade återigen sitt magi och födde ett kilformat underverk som blev ett affischbarn för en hel generation. Countach var inte bara en bil; det var en bilrevolution.
Akt 4: Designmästarna
Bakom kulisserna spelade designers som Marcello Gandini och senare Giugiaro avgörande roller för att forma Lamborghinis distinkta estetik. Gandinis arbete med Miura och Countach befäste Lamborghinis rykte för djärva, kantiga designer som utmanade gränserna för bilsstyling.
Akt 5: Arvet och Moderna Underverk
När decennierna rullade på fortsatte Lamborghini att innovera och producera ikoniska modeller. Diablo, Murciélago, Aventador och de mer moderna Huracán och Urus bär alla Lamborghini-DNA - en perfekt blandning av kraft, prestanda och omisskännlig design.
Epilog: En Häftig Rivalitet
Lamborghini-Ferrari-rivaliteten blev legendarisk och drev båda företagen att pressa gränserna för bilteknik. Lamborghini, född av frustration, framträdde inte bara som en konkurrent utan som en pionjär, som ledde vägen för mittmotoriska superbilar som fortsätter att fängsla entusiaster över hela världen.
Så, där har du det, den episka sagan om Lamborghini - en berättelse om frustration som förvandlades till en symfoni av dånande motorer, eleganta designer och ett arv som för alltid förändrade landskapet för högpresterande bilar. Hej då!