Advertise for Free
Advertise for Free

Lamborghini Diablo 1991

Allmän beskrivning : Lamborghini Diablo

Das Fahrzeug ist aus Deutschland und befindet sich im Originalzustand
Es verfügt über ein Sportfahrwerk, sowie Sportpaket und Sportsitzen
Bei weiteren Fragen kontaktieren Sie uns telefonisch.

https://home.mobile.de/CAR-TECH-KNOWLEDGE#des_218256663

1991 Lamborghini Diablo is listed såld on ClassicDigest in Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning by Auto Dealer for €138000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lamborghini Modell : Diablo Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1991 Karosstyp : Coupé Läge : Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Lamborghini Diablo

$ £

People who viewed this Lamborghini Diablo also viewed similar Lamborghini listed at ClassicDigest

Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
474995 £
Preston
Lamborghini Diablo
Preston
Lamborghini Diablo
222222 €
Liebigstrasse 2DE-82256 Fürstenfeldbruck

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911
99500€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
Mercedes-Benz 300SL w107
84000€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
Alfa Romeo 1600 GT junior
39000€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
139900€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
Porsche 911 / 964
135000€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
om Lamborghini
Åh, den heta historien om Lamborghini, en sann ikon född ur gnistorna av frustration med det springande hästens märke! Föreställ dig själv i början av 1960-talet, en tid då bilvärlden dominerades av sådana som Ferrari. Och där kommer Ferruccio Lamborghini in i bilden, en framgångsrik traktortillverkare och en man med en passion för kraftfulla maskiner.

Akt 1: Frustrationen (1963)
Ferruccio, stolt ägare till flera Ferraris, fann sig missnöjd med kopplingen i sin 250 GT. Frustration drev honom rakt in i Enzo Ferraris kontor för att ventilera sina klagomål. Mötet gick inte som planerat, med Enzo avfärdande Ferruccios bekymmer och föreslog att han skulle hålla sig till att bygga traktorer. Tja, det var som att vifta med en röd flagga framför en tjur.

Akt 2: Lamborghinis Födelse (1963)
Driven av en blandning av frustration och beslutsamhet beslutade sig Ferruccio för att ta saken i egna händer. År 1963 grundade han Automobili Lamborghini. Hans vision? Att skapa grand touring-bilar som rivaliserade, eller till och med överträffade, Ferraris erbjudanden.

Akt 3: Banbrytande Modeller (1960-talet-1970-talet)
Och så började Lamborghinis legend med lanseringen av Miura 1966. Designad av Marcello Gandini var detta mittmotoriska mästerverk en pionjär, världens första riktiga superbil. Med en V12-motor monterad bakom föraren satte Miura standarden för prestanda och stil.

Efter Miuras framgång introducerade Lamborghini den ikoniska Countach i början av 70-talet. Marcello Gandini arbetade återigen sitt magi och födde ett kilformat underverk som blev ett affischbarn för en hel generation. Countach var inte bara en bil; det var en bilrevolution.

Akt 4: Designmästarna
Bakom kulisserna spelade designers som Marcello Gandini och senare Giugiaro avgörande roller för att forma Lamborghinis distinkta estetik. Gandinis arbete med Miura och Countach befäste Lamborghinis rykte för djärva, kantiga designer som utmanade gränserna för bilsstyling.

Akt 5: Arvet och Moderna Underverk
När decennierna rullade på fortsatte Lamborghini att innovera och producera ikoniska modeller. Diablo, Murciélago, Aventador och de mer moderna Huracán och Urus bär alla Lamborghini-DNA - en perfekt blandning av kraft, prestanda och omisskännlig design.

Epilog: En Häftig Rivalitet
Lamborghini-Ferrari-rivaliteten blev legendarisk och drev båda företagen att pressa gränserna för bilteknik. Lamborghini, född av frustration, framträdde inte bara som en konkurrent utan som en pionjär, som ledde vägen för mittmotoriska superbilar som fortsätter att fängsla entusiaster över hela världen.

Så, där har du det, den episka sagan om Lamborghini - en berättelse om frustration som förvandlades till en symfoni av dånande motorer, eleganta designer och ett arv som för alltid förändrade landskapet för högpresterande bilar. Hej då!