Lamborghini Miura 1970
Allmän beskrivning :
The Lamborghini Miura can be credited with creating the supercar as we know it today; a car that so radically changed car design in the late 60s, that its influence can still be seen in the design of some of the modern hypercars we see currently released.
The concept is believed to be the brainchild of seven young engineers at Sant'Agata, with the design credit going to Marcello Gandini at Bertone, who was just 27 at the time. The transversely-mounted mid-engine was something totally new at the time and this design genius can be seen in features such as the doors resembling bullhorns and those now iconic eye-lashes around the lights.
The 4-litre V12 engine was also a thing of beauty and capable of performance unprecedented at the time, with 350 bhp through a 6 Weber Carb set-up and a top speed north of 175 mph.
The example we are offering was built in 1970 to 'S' specification and has been unbelievably well cared for during its lifetime. A matching numbers example originally delivered to the US finished in Red over Blue, service invoices indicate that the car resided in Maryland towards the end of the 1980's until the turn of the millennium.
These service records show the car was serviced on a biannual basis and remained under the same ownership for the duration of this period. In 2002 the car moved to New Jersey and underwent what could almost be described as excessive care, between 2002 and 2007 we have more than 20 invoices for over $125,000 worth of restorative work at Exoticars USA - Lamborghini, Maserati and Ferrari restoration Specialists. The level of detail is extraordinary, with the invoices breaking down in detail exactly what was carried out on the car including the re-upholstery of the interior to red.
Around 2009 the car moved again to California and saw equally extensive care and attention. Immediately the new owner spent $186,000 having the car brought in line with SV specification including SV tail flares, SV rockers, SV tail lamp inserts, door pins and a Front Bumper.
The car sits in absolutely pristine condition, it would be no small feat to find a Miura on market today that is anywhere near as mechanically and aesthetically sound as this car.
https://home.mobile.de/JOEMACARI_PERFORMANCECARSLTD#des_251906449
1970 Lamborghini Miura is listed såld on ClassicDigest in London by Auto Dealer for €1469950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lamborghini Modell : Miura Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Convertible Läge : 249-251 Merton RoadGB-SW18 5EB London
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Lamborghini Miura also viewed similar Lamborghini listed at ClassicDigest
Lamborghini Miura
Ashford Kent
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar E-type
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
299950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
239950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
324950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
224950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
om Lamborghini
Åh, den heta historien om Lamborghini, en sann ikon född ur gnistorna av frustration med det springande hästens märke! Föreställ dig själv i början av 1960-talet, en tid då bilvärlden dominerades av sådana som Ferrari. Och där kommer Ferruccio Lamborghini in i bilden, en framgångsrik traktortillverkare och en man med en passion för kraftfulla maskiner.Akt 1: Frustrationen (1963)
Ferruccio, stolt ägare till flera Ferraris, fann sig missnöjd med kopplingen i sin 250 GT. Frustration drev honom rakt in i Enzo Ferraris kontor för att ventilera sina klagomål. Mötet gick inte som planerat, med Enzo avfärdande Ferruccios bekymmer och föreslog att han skulle hålla sig till att bygga traktorer. Tja, det var som att vifta med en röd flagga framför en tjur.
Akt 2: Lamborghinis Födelse (1963)
Driven av en blandning av frustration och beslutsamhet beslutade sig Ferruccio för att ta saken i egna händer. År 1963 grundade han Automobili Lamborghini. Hans vision? Att skapa grand touring-bilar som rivaliserade, eller till och med överträffade, Ferraris erbjudanden.
Akt 3: Banbrytande Modeller (1960-talet-1970-talet)
Och så började Lamborghinis legend med lanseringen av Miura 1966. Designad av Marcello Gandini var detta mittmotoriska mästerverk en pionjär, världens första riktiga superbil. Med en V12-motor monterad bakom föraren satte Miura standarden för prestanda och stil.
Efter Miuras framgång introducerade Lamborghini den ikoniska Countach i början av 70-talet. Marcello Gandini arbetade återigen sitt magi och födde ett kilformat underverk som blev ett affischbarn för en hel generation. Countach var inte bara en bil; det var en bilrevolution.
Akt 4: Designmästarna
Bakom kulisserna spelade designers som Marcello Gandini och senare Giugiaro avgörande roller för att forma Lamborghinis distinkta estetik. Gandinis arbete med Miura och Countach befäste Lamborghinis rykte för djärva, kantiga designer som utmanade gränserna för bilsstyling.
Akt 5: Arvet och Moderna Underverk
När decennierna rullade på fortsatte Lamborghini att innovera och producera ikoniska modeller. Diablo, Murciélago, Aventador och de mer moderna Huracán och Urus bär alla Lamborghini-DNA - en perfekt blandning av kraft, prestanda och omisskännlig design.
Epilog: En Häftig Rivalitet
Lamborghini-Ferrari-rivaliteten blev legendarisk och drev båda företagen att pressa gränserna för bilteknik. Lamborghini, född av frustration, framträdde inte bara som en konkurrent utan som en pionjär, som ledde vägen för mittmotoriska superbilar som fortsätter att fängsla entusiaster över hela världen.
Så, där har du det, den episka sagan om Lamborghini - en berättelse om frustration som förvandlades till en symfoni av dånande motorer, eleganta designer och ett arv som för alltid förändrade landskapet för högpresterande bilar. Hej då!