Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Beta 1974

Allmän beskrivning : Lancia Beta 1600 | Alitalia rally car | Top condition | 1974
Highlights:
- Converted to Alitalia rally car
- Complete restoration recorded in invoices
- Overhauled engine with Dual DCOE carburettors including special intake manifold
- Lightweight dashboard with special clocks
- Certified roll cage
- 2 x rare Speedline rims
- 1 x Cromodora rims
- Adjustable competition shock absorbers
- Alitalia sponsor stickers
- Extra parts worth 3500 euros
- No competitions
Unique Lancia Beta 1600 rally car for saleWhen you step into this Lancia Beta 1600 rally car, you imagine yourself completely at the World Rally Championship in Sweden in 1975. This Lancia has been extensively restored in the past and converted into an Alitalia rally car. A beautiful car that is in top technical condition. The car has not competed after the restoration and is now completely ready to participate in historic rallies or to enjoy touring.
Lancia Beta 1600 rally car with extensive optionsThis Lancia Beta rally car not only looks fantastic, it also drives great. No cost or effort has been spared to convert this Lancia into a group 4 historic rally car. The list of replaced parts goes on and on, from a revised engine to OMP bucket seats and double DCOE carburettors. The result of this rally car is truly spectacular. The complete restoration is recorded in invoices.
Want to buy Lancia Beta 1600 rally car?Are you looking for a rally version of the Lancia Beta 1600? Leave your details via the contact form on this page or call directly on +31 416 751 393. Our sales staff will be happy to answer all your questions or even make a personal shop video for you.
We can help with transport. Within Europe you do not need to pay any import duties. Trading in, buying and consignment possible.In some countries we can help with financing. Ask our sales staff.

https://www.erclassics.com/lancia-betal-1600-1974-l5175/

1974 Lancia Beta is listed såld on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €39950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Beta Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1974 Läge : Waalwijk

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Lancia Beta

$ £

People who viewed this Lancia Beta also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Beta
12800 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Lancia Beta
11900 €
Aversa
Lancia Beta
9900 €
Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld
Lancia Beta
4650 €
Alte Bundesstr. 16DE-27616 Beverstedt
Lancia Beta
7700 €
Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 230SL w113
109950€
Waalwijk
MG TA
69950€
Waalwijk
Toyota Land Cruiser
69950€
Waalwijk
Ford Mustang
55000€
Waalwijk
Volvo P1800
66950€
Waalwijk
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.